P2380: Capteur D de recirculation des gaz d'échappement — circuit
Que faire
Ordinary sensor-circuit work on a system with more instruments than most — nothing about the D designator makes it exotic or expensive. Wiring and connector first.
Ce que signifie ce code
The fourth EGR sensor's circuit has failed — and a fourth sensor is the page's real information, because it places the engine among the diesels that run two EGR circuits at once.
Modern diesels split recirculation: a high-pressure path (hot gas, taken before the turbine, short and fast-responding) and a low-pressure path (gas drawn after the particulate filter, cooled, clean enough to pass through the compressor). Each path needs its own valve and its own sensing — position, temperature, pressure — which is how an engine accumulates EGR sensors A through E. The letters index sensors, not failures: D and E are simply further instruments in a system the P0405 family opened with A.
The consequence of losing one is the family's usual: the module runs that EGR path conservatively or shuts it, NOx control degrades invisibly, and the felt symptom is usually nothing. Wiring first, as ever.
Causes probables
Commencez ici
- Circuit ouvert dans le câblage du capteur · modérée
- Connecteur corrodé ou mal enclenché · facile
Moins fréquent
- Capteur de position EGR défectueux · modérée
Symptômes
Composants concernés
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Expérience de la communauté
Soyez le premier à en faire le compte rendu
Rien n'a encore été publié à ce sujet. Tout ce que vous avez trouvé mérite d'être noté — même une impasse épargne à quelqu'un le même après-midi.
Ce qui rend un compte rendu utile :
- La voiture — marque, modèle, année et moteur. La même panne ne se comporte pas pareil sur chacune.
- Ce que vous avez mesuré, pas seulement ce que vous avez remplacé.
- Ce qui a réellement résolu le problème — ou que rien ne l’a résolu, ce qui est utile aussi.
Se connecter ou créer un compte pour ajouter ce que vous avez trouvé à propos de P2380.