P2418: Vanne de commutation du système antipollution par évaporation — circuit de commande ouvert
Que faire
The car drives normally; the evaporative leak test cannot run properly, which matters at an emissions test. Ask for the connector under the vehicle to be inspected before the valve is replaced.
Ce que signifie ce code
An open circuit in the control of the evaporative switching valve — the valve that directs which part of the system the leak detection pump is testing, or which path vapour takes on systems with more than one route.
Its purpose is worth a sentence because it explains a diagnostic capability people do not expect: by isolating sections in turn, the module can narrow a leak to a part of the system rather than merely reporting that one exists. That is the difference between "there is a hole somewhere" and "there is a hole between here and here", and it is why some vehicles report small-leak faults with far more precision than others.
A fault here does not create a leak. It removes the ability to test properly, so the usual result is an incomplete monitor rather than a leak code. The valve lives underneath the vehicle with the rest of the evaporative hardware, so its connector accounts for most of these.
Causes probables
Commencez ici
- Circuit ouvert dans le câblage de la vanne · modérée
- Connecteur corrodé ou mal enclenché · facile
- Vanne de commutation EVAP défectueuse · modérée
Moins fréquent
- Faisceau de câblage endommagé · modérée
- Fusible grillé ou alimentation hors service · facile
Symptômes
Composants concernés
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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