Pompe de détection de fuite EVAP
A small electric pump that pressurises the evaporative system with air so the module can find leaks down to about half a millimetre — a hole far too small to detect any other way. Unusual in that it works while the vehicle is parked, typically some hours after shutdown when fuel has stopped sloshing and temperatures have settled, which is why a car can be heard humming or ticking in a garage long after it was switched off. That is normal operation rather than a fault, though a pump that runs on because it never satisfies its test is a genuine cause of a battery going flat overnight.
Également appelé : ldp, leak detection pump, evap pump, nvld, natural vacuum leak detection
Cité par 29 codes
Codes qui mettent en cause ce composant (29)
- P2400 Pompe de détection de fuite du système antipollution par évaporation — circuit de commande ouvert Modérée
- P2401 Pompe de détection de fuite du système antipollution par évaporation — circuit de commande bas Modérée
- P2402 Pompe de détection de fuite du système antipollution par évaporation — circuit de commande haut Modérée
- P2403 Pompe de détection de fuite du système antipollution par évaporation — circuit de détection ouvert Modérée
- P2404 Détection de la pompe de détection de fuite du système antipollution par évaporation — circuit, plage/performance Modérée
- P2405 Détection de la pompe de détection de fuite du système antipollution par évaporation — circuit bas Modérée
- P2406 Détection de la pompe de détection de fuite du système antipollution par évaporation — circuit haut Modérée
- P2407 Détection de la pompe de détection de fuite du système antipollution par évaporation — circuit intermittent/erratique Modérée
- P2418 Vanne de commutation du système antipollution par évaporation — circuit de commande ouvert Modérée
- P2421 Vanne de mise à l'air du système antipollution par évaporation — bloqué ouvert Modérée
- P2450 Vanne de commutation du système antipollution par évaporation — performance ou bloqué ouvert Modérée
- P043E Débit faible dans l'orifice de référence de détection de fuite du système antipollution par évaporation Faible
- P043F Débit élevé dans l'orifice de référence de détection de fuite du système antipollution par évaporation
- P04EE Système antipollution par évaporation — très petite fuite détectée côté réservoir Faible
- P240A Chauffage de la pompe de détection de fuite du système antipollution par évaporation — circuit de commande ouvert
- P240B Chauffage de la pompe de détection de fuite du système antipollution par évaporation — circuit de commande bas
- P240C Chauffage de la pompe de détection de fuite du système antipollution par évaporation — circuit de commande haut
- P24B8 Capteur de pression de la pompe de détection de fuite du système antipollution par évaporation — circuit
- P24B9 Capteur de pression de la pompe de détection de fuite du système antipollution par évaporation — circuit, plage/performance Faible
- P24BA Capteur de pression de la pompe de détection de fuite du système antipollution par évaporation — circuit bas
- P24BB Capteur de pression de la pompe de détection de fuite du système antipollution par évaporation — circuit haut
- P24BC Capteur de pression de la pompe de détection de fuite du système antipollution par évaporation — circuit intermittent
- P24BD Vanne de commutation de la pompe de détection de fuite du système antipollution par évaporation — circuit de commande ouvert
- P24BE Vanne de commutation de la pompe de détection de fuite du système antipollution par évaporation — circuit de commande bas
- P24BF Vanne de commutation de la pompe de détection de fuite du système antipollution par évaporation — circuit de commande haut
Autres composants dans Exhaust and Emissions
- Sonde lambda 326
- Vanne EGR 150
- Catalyseur 142
- Capteur de NOx 118
- Injecteur AdBlue 107
- Capteur de température des gaz d\x27échappement 95
- Réservoir AdBlue 95
- Filtre à particules diesel 76
- Catalyseur SCR 65
- Refroidisseur EGR 62
- Capteur de pression différentielle des gaz 58
- Capteur de pression du réservoir 58
- Vanne de régulation de pression d\x27échappement 56
- Réchauffeur AdBlue 55
- Pompe AdBlue 51
- Électrovanne de mise à l'air EVAP 43
- Injecteur de post-traitement des gaz 42
- Canister à charbon actif 33
- Capteur de position EGR 32
- Pompe à air secondaire 32
- Capteur de température AdBlue 29
- Électrovanne de purge canister 27
- Capteur de particules 24
- Calculateur AdBlue 24
- Capteur de niveau AdBlue 23
- Vanne de commutation d\x27air secondaire 22
- Capteur de température EGR 21
- Clapet antiretour d\x27air secondaire 21
- Réchauffeur de catalyseur 20
- Capteur de température du catalyseur 20
- Bouchon de réservoir 18
- Vanne de dérivation du refroidisseur EGR 16
- Capteur de qualité AdBlue 16
- Capteur de contre-pression d\x27échappement 15
- Capteur de débit de purge 13
- Catalyseur de réduction directe d\x27ozone 13
- Électrovanne de dépression EGR 9
- Capteur de température des vapeurs de carburant 5
- Calculateur d\x27additif carburant 4
- Réservoir d\x27additif carburant 4
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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