P0840: Transmissieoliedruksensor of -schakelaar A — circuit
Wat te doen
If this code is stored alongside slipping or a gear ratio fault, say so — that combination points at hydraulic pressure rather than at worn clutches, and those are very different repairs. Have the fluid level and condition checked first, since low fluid produces low pressure and is the cheapest explanation on the list.
Wat deze code betekent
A fault in the circuit monitoring hydraulic pressure inside the transmission. This code family matters more than its position in the numbering suggests, because pressure is the thing the whole transmission block has been pointing at.
Throughout P0700–P0799 the recurring instruction is have the line pressure measured with a gauge — under P0730, under P0745, under P0746. These codes are the vehicle doing that measurement itself. A pressure fault stored alongside a gear ratio code or a slipping complaint is therefore not a second problem to investigate; it is corroboration, and it moves the diagnosis decisively away from worn clutches and towards the pump, the filter and the valve body. That is a large difference in cost, and it is available for free from a code that is already stored.
"Sensor or switch" is not vagueness in the code name — the two are genuinely different parts and they determine what is possible diagnostically. A switch is a threshold device: it closes when pressure passes a point, and the module learns only whether that point was reached. A sensor reports an actual value, so the module can compare pressure against what it commanded across the whole range. Establishing which is fitted is the first step, because a switch can only ever answer a yes-or-no question and no amount of scan data will make it answer more.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Transmissieolie te laag of versleten · eenvoudig
- Druksensor transmissieolie defect · gemiddeld
- Kabelboom van de transmissie beschadigd · gemiddeld
Minder vaak
- Filter van de transmissieolie verstopt · gemiddeld
- Klephuis versleten · specialistisch
- Oliepomp van de transmissie versleten · specialistisch
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over P0840.