P2518: Koudemiddeldruksensor B — circuit hoog
Wat te doen
Expect the air conditioning to stop working — the module is disengaging the compressor to protect it. Look at the front of the condenser for leaves, insect debris or road dirt, and check the cooling fans run when the air conditioning is switched on; both are free and both cause genuinely high pressure. If the system has been topped up from a canister, say so. Refrigerant is specified by weight and an overfilled system cools worse, not better, while running at pressures the parts were not designed for.
Wat deze code betekent
The second refrigerant pressure sensor circuit reads above its valid range — an open circuit, a disconnected sensor, or a genuinely over-pressured system.
That last case is worth separating from the wiring ones, because it is a real condition with a real cause and the module's response to it is protective. High refrigerant pressure means the system cannot reject its heat, and the compressor is disengaged to stop it damaging itself or bursting a hose. The reasons are mostly physical and mostly visible: a condenser blocked with leaves, insects or road debris, cooling fans that are not running, or a system that has simply been overfilled.
Overfilling deserves naming because it is self-inflicted and increasingly common. The refrigerant charge is specified by weight to within a few tens of grams, and topping up from a canister without weighing what goes in is guesswork. An overcharged system cools worse than a correctly charged one, not better, and it runs at pressures the components were not designed for.
So the checks before the sensor: look at the condenser, confirm the fans run with the air conditioning on, and ask whether the system has been topped up rather than properly evacuated and recharged.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Onderbreking in de bedrading van de sensor · gemiddeld
- Condensor verstopt of vernauwd · gemiddeld
- Koudemiddelsysteem overvuld · gemiddeld
- Koelventilatoren werken niet · gemiddeld
Minder vaak
- Koudemiddeldruksensor defect · eenvoudig
- Gecorrodeerde of losse stekker · eenvoudig
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over P2518.