P2518: Sensor B de presión del refrigerante del aire acondicionado — circuito alto
Qué hacer
Cuente con que el aire acondicionado deje de funcionar — el módulo está desacoplando el compresor para protegerlo. Mire la cara delantera del condensador por si tiene hojas, restos de insectos o suciedad de la carretera, y compruebe que los ventiladores de refrigeración funcionan al poner el aire acondicionado; las dos cosas son gratis y las dos causan una presión genuinamente alta. Si al sistema se le ha rellenado desde una lata, dígalo. El refrigerante se especifica por peso y un sistema sobrellenado enfría peor, no mejor, mientras funciona a unas presiones para las que las piezas no se diseñaron.
Qué significa este código
El circuito del segundo sensor de presión del refrigerante lee por encima de su rango válido — un circuito abierto, un sensor desconectado, o un sistema genuinamente sobrepresionado.
Ese último caso merece separarse de los de cableado, porque es una condición real con una causa real y la respuesta del módulo ante ella es protectora. Una presión de refrigerante alta significa que el sistema no puede soltar su calor, y el compresor se desacopla para impedir que se dañe o que reviente un manguito. Las razones son en su mayoría físicas y en su mayoría visibles: un condensador tapado de hojas, insectos o suciedad de la carretera, unos ventiladores de refrigeración que no funcionan, o un sistema que sencillamente se ha llenado de más.
Llenar de más merece nombrarse porque es autoinfligido y cada vez más frecuente. La carga de refrigerante se especifica por peso con una precisión de unas decenas de gramos, y rellenar desde una lata sin pesar lo que entra es adivinar. Un sistema sobrecargado enfría peor que uno cargado correctamente, no mejor, y funciona a unas presiones para las que los componentes no se diseñaron.
Así que las comprobaciones antes del sensor: mire el condensador, confirme que los ventiladores funcionan con el aire acondicionado puesto, y pregunte si al sistema se le ha rellenado en lugar de vaciarlo y recargarlo como es debido.
Causas probables
Comience aquí
- Circuito abierto en el cableado del sensor · moderada
- Condensador obstruido o restringido · moderada
- Sistema de refrigerante sobrecargado · moderada
- Ventiladores de refrigeración que no funcionan · moderada
Menos común
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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