U0192: Communicatieverlies met de computer
Wat te doen
On an ordinary private car, this almost certainly is not a fault — and it tells you something about the car's history.
This code refers to a working computer plugged into the vehicle's network: a police car's data terminal, an ambulance's records system, a taxi's dispatch unit, a delivery van's routing terminal. Private cars do not have them.
So if you see this, your car has very likely been an ex-fleet, ex-lease, ex-utility or ex-taxi vehicle. When those are sold on, the terminal is taken out — it belongs to the operator — but the car is often not told to stop expecting it. It then reports the missing computer forever, and no amount of testing finds anything, because there is nothing there.
The fix is a coding correction rather than a repair, and it is cheap.
It is still worth doing. A car that keeps calling for a module that never answers may not switch itself fully off after you lock it, which flattens the battery over three or four days and usually gets answered with a new battery.
If your vehicle genuinely does still have one of these terminals, go back to whoever installed it before the car's dealer. They designed that connection, and that is where the fault will be.
Wat deze code betekent
The on-board computer module has stopped being heard from. The general reasoning is at U0100, and U0493 explains what this actually is — a working computer belonging to whoever operates the vehicle, plugged into its network: a police car's data terminal, an ambulance's records system, a taxi's dispatch unit, a delivery fleet's routing terminal.
Silence produces one situation that bad data does not, and it is easily the commonest way this code reaches a private owner: the vehicle has left the fleet.
When a working vehicle is sold on, the terminal is removed — it belongs to the operator, it carries their data, and it is worth money. What is very often not done is coding the vehicle to stop expecting it. So the next owner has a car that reports lost communication with a computer that was deliberately taken out, permanently, and no test finds anything.
That is the answer on an ex-fleet vehicle, and ex-fleet vehicles are extremely common — ex-lease, ex-utility, ex-police, ex-taxi, ex-driving-school. A code naming equipment a private car has no reason to contain is a strong hint about the vehicle's history, and worth reading as one.
The fix is a coding correction, not a repair. And it is worth doing rather than ignoring, because a module the vehicle keeps calling for can stop the network agreeing to sleep — which flattens a battery over a few days and gets answered with a new battery.
Where the vehicle genuinely still carries such a terminal, U0493's advice stands: go back to whoever installed it rather than to the vehicle manufacturer's dealer, because the connection to the vehicle network is their design and the fault is nearly always at that join.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Module niet gecodeerd op het voertuig · specialistisch
- Slechte lasverbinding in een naderhand aangebrachte installatie · gemiddeld
Minder vaak
- Een andere module houdt de bus laag · specialistisch
- Gecorrodeerde of losse stekker · eenvoudig
- Zekering doorgebrand of voeding uitgevallen · eenvoudig
- Bedrading van de databus beschadigd · gemiddeld
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over U0192.