Regelklep inlaatspruitstuk
Switches a variable-geometry intake manifold between long runners for low-speed torque and short ones for high-speed power. Its failure gives a torque curve with a hole in it rather than an outright breakdown — flat at one end of the rev range and normal at the other — which is easily dismissed as how the car has always felt. Carbon seizes the flaps, and on some engines a flap that breaks loose can be drawn into a cylinder, which is a strong argument against leaving it.
Ook bekend als: imrc, manifold runner control, swirl flap, intake flap valve, runner control valve, imt valve
Genoemd bij 56 codes
Codes waarbij dit onderdeel betrokken is (56)
- P2004 Aansturing van de wervelklep van het inlaatspruitstuk — vastgelopen open, bank 1 Hoog
- P2005 Aansturing van de wervelklep van het inlaatspruitstuk — vastgelopen open, bank 2 Hoog
- P2006 Aansturing van de wervelklep van het inlaatspruitstuk — vastgelopen gesloten, bank 1 Hoog
- P2007 Aansturing van de wervelklep van het inlaatspruitstuk — vastgelopen gesloten, bank 2 Hoog
- P0660 Regelklep van het inlaatspruitstuk — stuurcircuit onderbroken, bank 1 Gemiddeld
- P0663 Regelklep van het inlaatspruitstuk — stuurcircuit onderbroken, bank 2 Gemiddeld
- P2008 Wervelklep van het inlaatspruitstuk — stuurcircuit onderbroken, bank 1 Gemiddeld
- P2009 Wervelklep van het inlaatspruitstuk — stuurcircuit laag, bank 1 Gemiddeld
- P200A Wervelklep van het inlaatspruitstuk — werking, bank 1 Gemiddeld
- P200B Wervelklep van het inlaatspruitstuk — werking, bank 2 Gemiddeld
- P2010 Wervelklep van het inlaatspruitstuk — stuurcircuit hoog, bank 1 Gemiddeld
- P2011 Wervelklep van het inlaatspruitstuk — stuurcircuit onderbroken, bank 2 Gemiddeld
- P2012 Wervelklep van het inlaatspruitstuk — stuurcircuit laag, bank 2 Gemiddeld
- P2013 Wervelklep van het inlaatspruitstuk — stuurcircuit hoog, bank 2 Gemiddeld
- P2014 Positiesensor of -schakelaar van de wervelklep van het inlaatspruitstuk — circuit, bank 1 Gemiddeld
- P2015 Positiesensor of -schakelaar van de wervelklep van het inlaatspruitstuk — circuit, bereik/werking, bank 1 Gemiddeld
- P2016 Positiesensor of -schakelaar van de wervelklep van het inlaatspruitstuk — circuit laag, bank 1 Gemiddeld
- P2017 Positiesensor of -schakelaar van de wervelklep van het inlaatspruitstuk — circuit hoog, bank 1 Gemiddeld
- P2018 Positiesensor of -schakelaar van de wervelklep van het inlaatspruitstuk — circuit intermitterend, bank 1 Gemiddeld
- P2019 Positiesensor of -schakelaar van de wervelklep van het inlaatspruitstuk — circuit, bank 2 Gemiddeld
- P2020 Positiesensor of -schakelaar van de wervelklep van het inlaatspruitstuk — circuit, bereik/werking, bank 2 Gemiddeld
- P2021 Positiesensor of -schakelaar van de wervelklep van het inlaatspruitstuk — circuit laag, bank 2 Gemiddeld
- P2022 Positiesensor of -schakelaar van de wervelklep van het inlaatspruitstuk — circuit hoog, bank 2 Gemiddeld
- P2023 Positiesensor of -schakelaar van de wervelklep van het inlaatspruitstuk — circuit intermitterend, bank 2 Gemiddeld
- P2070 Regelklep van het inlaatspruitstuk — vastgelopen open, bank 1 Gemiddeld
Andere onderdelen in Air Intake and Metering
- Inlaatluchttemperatuursensor 83
- Gasklephuis 69
- Gasklepstandsensor 58
- Luchtmassameter (MAF) 52
- Inlaatspruitstuk 51
- EGR-smoorklep 38
- Gasklepmotor 34
- PCV-klep 31
- Luchtfilter 30
- Absolute druksensor inlaatspruitstuk 29
- Carterdruksensor 14
- Carterontluchtingsslang 13
- Inlaatluchtverwarming 11
- Stationairregelklep 9
- Zuurstofsensor inlaatlucht 7
- Vochtigheidssensor 5
- Actuator luchtfilterinlaat 3
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Werk aan dit onderdeel
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Regelklep inlaatspruitstuk.