Gasklepmotor
Opens and closes the throttle plate on a drive-by-wire engine, where it is the connection between pedal and engine — there is no cable. Driven through an H-bridge, because the throttle must be actively closed as well as opened rather than merely released, and spring-loaded to a default position slightly open so that losing power leaves the engine at a fast idle rather than stopping dead. That spring is what "limp home" means on a modern petrol engine. Its most useful diagnostic property is current draw: a motor working against carbon in the bore draws more to achieve the same movement, so a rising current trend measures deposits accumulating long before the throttle actually sticks.
Ook bekend als: throttle motor, throttle actuator, etc motor, drive by wire motor, throttle control motor
Genoemd bij 34 codes
Codes waarbij dit onderdeel betrokken is (34)
- P2111 Regelsysteem van gasklepactuator A — vastgelopen open Stop met rijden Kritiek
- P2100 Aanstuurmotor van gasklepactuator A — circuit onderbroken Stop met rijden Hoog
- P2101 Aanstuurmotor van gasklepactuator A — circuit, bereik/werking Stop met rijden Hoog
- P2102 Aanstuurmotor van gasklepactuator A — circuit laag Stop met rijden Hoog
- P2103 Aanstuurmotor van gasklepactuator A — circuit hoog Stop met rijden Hoog
- P2108 Regelmodule van gasklepactuator A — werking Stop met rijden Hoog
- P2112 Regelsysteem van gasklepactuator A — vastgelopen gesloten Stop met rijden Hoog
- P2118 Gasklepactuator A — stroom van de stuurmotor, bereik/werking Hoog
- P2119 Aansturing van gasklepactuator A — gasklephuis, bereik/werking Stop met rijden Hoog
- P2163 Werking van de maximumaanslag van positiesensor A en B van gasklep of pedaal Hoog
- P2172 Regelsysteem van de gasklepactuator — plotselinge stijging van de luchtmassa gedetecteerd Hoog
- P2173 Regelsysteem van de gasklepactuator — hoge luchtmassa gedetecteerd Hoog
- P2174 Regelsysteem van de gasklepactuator — plotselinge daling van de luchtmassa gedetecteerd Hoog
- U0107 Communicatieverlies met de regelmodule van gasklepactuator A Stop met rijden Hoog
- U0408 Ongeldige gegevens ontvangen van de regelmodule van gasklepactuator A Hoog
- P2072 IJsafzetting in het regelsysteem van de gasklepactuator — bank 1 Gemiddeld
- P2176 Regelsysteem van gasklepactuator A — stationairpositie niet aangeleerd Gemiddeld
- P061F Regelaar van de gasklepactuator in de regelmodule — werking
- P069F Lampje van de gasklepactuatoraansturing — stuurcircuit
- P210A Aanstuurmotor van gasklepactuator B — circuit onderbroken
- P210B Aanstuurmotor van gasklepactuator B — circuit, bereik/werking
- P210C Aanstuurmotor van gasklepactuator B — circuit laag
- P210D Aanstuurmotor van gasklepactuator B — circuit hoog
- P210F Regelsysteem van gasklepactuator B — gedwongen toerentalbegrenzing
- P211A Regelsysteem van gasklepactuator B — vastgelopen open
Andere onderdelen in Air Intake and Metering
- Inlaatluchttemperatuursensor 83
- Gasklephuis 69
- Gasklepstandsensor 58
- Regelklep inlaatspruitstuk 56
- Luchtmassameter (MAF) 52
- Inlaatspruitstuk 51
- EGR-smoorklep 38
- PCV-klep 31
- Luchtfilter 30
- Absolute druksensor inlaatspruitstuk 29
- Carterdruksensor 14
- Carterontluchtingsslang 13
- Inlaatluchtverwarming 11
- Stationairregelklep 9
- Zuurstofsensor inlaatlucht 7
- Vochtigheidssensor 5
- Actuator luchtfilterinlaat 3
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Werk aan dit onderdeel
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Gasklepmotor.