Zuurstofsensor inlaatlucht
An oxygen sensor mounted in the intake rather than the exhaust, and the reason it is there is genuinely elegant. Recirculated exhaust gas has had its oxygen burned out of it; fresh air has not — so measuring the oxygen content of the intake charge says directly what proportion of it is recirculated exhaust. It measures the EGR rate rather than inferring it.
That matters because the older method compounds errors. Working the rate out from airflow and manifold pressure stacks several sensors' inaccuracies together, and modern diesels run EGR rates high enough that the imprecision costs real emissions. A sensor in the intake removes the guesswork, which is why they are appearing on engines that never had one.
It is a wideband sensor with a heater, like its exhaust cousins, and it is diagnosed the same way electrically — but do not confuse the two when reading codes: this one says nothing about fuelling or the catalytic converter.
Its position is its problem. It sits in the sootiest, oiliest part of the induction system on an EGR-equipped engine, so its connector collects exactly what the EGR valve deposits and oil mist from the breather wicks into it. Clean and dry the connector before condemning the sensor, and ask why it got dirty — a coked intake will foul a replacement the same way.
Ook bekend als: intake oxygen sensor, intake o2 sensor, charge air oxygen sensor, egr rate sensor, intake lambda sensor
Genoemd bij 7 codes
Codes waarbij dit onderdeel betrokken is (7)
- P2B89 Lambdasonde in de inlaatlucht — circuitspanning laag, bank 1 Gemiddeld
- P2B88 Lambdasonde in de inlaatlucht — circuit, bank 1
- P2B8A Lambdasonde in de inlaatlucht — circuitspanning hoog, bank 1
- P2B8B Verwarming van de lambdasonde in de inlaatlucht — stuurcircuit onderbroken, bank 1
- P2B8C Verwarming van de lambdasonde in de inlaatlucht — stuurcircuit, bereik/werking, bank 1
- P2B8D Verwarming van de lambdasonde in de inlaatlucht — stuurcircuit laag, bank 1
- P2B8E Verwarming van de lambdasonde in de inlaatlucht — stuurcircuit hoog, bank 1
Andere onderdelen in Air Intake and Metering
- Inlaatluchttemperatuursensor 83
- Gasklephuis 69
- Gasklepstandsensor 58
- Regelklep inlaatspruitstuk 56
- Luchtmassameter (MAF) 52
- Inlaatspruitstuk 51
- EGR-smoorklep 38
- Gasklepmotor 34
- PCV-klep 31
- Luchtfilter 30
- Absolute druksensor inlaatspruitstuk 29
- Carterdruksensor 14
- Carterontluchtingsslang 13
- Inlaatluchtverwarming 11
- Stationairregelklep 9
- Vochtigheidssensor 5
- Actuator luchtfilterinlaat 3
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Werk aan dit onderdeel
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Zuurstofsensor inlaatlucht.