Машина едет нормально, но расходует больше топлива, а печка в мороз разочарует. Термостат — недорогая деталь, и этот код обычно означает ровно то, что говорит.
Двигатель проработал достаточно долго и под достаточной нагрузкой, чтобы выйти на температуру термостата, и не вышел. Это предел конкретности для универсальной диагностики: блок фактически сделал вывод, что термостат заклинил в открытом положении. Один из немногих кодов, где заменить названную деталь первой — действительно правильное решение, хотя проверить уровень охлаждающей жидкости не стоит ничего и иногда объясняет всё.
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
P0128 means the engine never reached the coolant temperature the thermostat is supposed to hold. The ECU waited, did the maths against ambient temperature and running time, and con...
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме P0128.