Das Auto fährt normal, verbraucht aber mehr, und die Heizung enttäuscht bei Kälte. Ein Thermostat ist ein günstiges Teil, und dieser Code meint meistens genau das, was er sagt.
Der Motor ist lange genug und unter genug Last gelaufen, um die Thermostattemperatur erreicht zu haben, und hat sie nicht erreicht. Genauer wird generische Diagnose nicht: das Steuergerät hat faktisch geschlossen, dass der Thermostat offen hängt. Es ist einer der wenigen Codes, bei denen es wirklich richtig ist, zuerst das genannte Teil zu tauschen — den Kühlmittelstand zu prüfen kostet allerdings nichts und erklärt gelegentlich die ganze Sache.
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
P0128 means the engine never reached the coolant temperature the thermostat is supposed to hold. The ECU waited, did the maths against ambient temperature and running time, and con...
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