P01D6: Silindir 6 — püskürtme zamanlaması performansı, aşırı ileri
Ne yapmalı
Herhangi bir işe onay vermeden önce iki soru sorun: kaç silindir etkilenmiş, ve hangi yönde. Bir silindir o enjektör demektir. Hepsi, yakıt ya da zamanlama gibi paylaşılan bir şey demektir. Erken ve geç karışımı genellikle enjektör kalibrasyon kodlarının uyumsuz olduğu anlamına gelir — ki bu parçayla değil bir dizüstü bilgisayarla düzeltilir.
Motorun yük altında vuruntu yapıp yapmadığını ya da sert ses verip vermediğini söyleyin, ki bu arızaya uyar.
Bir enjektörün değişmesi gerekiyorsa, altısının da geri dönüş debilerini ve onlara ulaşmanın işçiliğini isteyin. Altı silindirli bir motorda aşınmış bir takımı birlikte yapmak, teker teker yapmaktan hatırı sayılır ölçüde daha ucuzdur.
Bunu süresiz böyle çalıştırmayın, çünkü erken yanma pistona ve yataklara stroktaki yanlış noktada yüklenir.
Bu kod ne anlama geliyor
Silindir 6'daki yanma modülün komut ettiğinden erken gerçekleşiyor.
Bu, ailenin son üyesidir, ve on bir kodun teker teker değil birlikte okunduğunda neye yaradığını kaydetmek için makul bir yerdir.
Yön size mekanizmayı söyler. Geç, bir şeyin yanmayı yavaşlattığı anlamına gelir — geç açılan ya da kısıtlanmış bir enjektör, düşük sıkıştırma, ölü bir kızdırma bujisi, düşük rampa basıncı. Erken, bir şeyin onu erken başlattığı anlamına gelir — kaçıran bir enjektör, yanlış bir pilot püskürtme, fazla uçucu yakıt, ya da bir sıcak nokta.
Dağılım size kapsamı söyler. Bir silindir yereldir. Bütün silindirler birlikte paylaşılan donanımdır — zamanlama tahriki, rampa basıncı, ya da depodaki yakıt. Birkaç silindirde iki yönün karışımı, uyumsuz kalibrasyon kodlarıdır, ki bu bir parça faturası değil bir dizüstü bilgisayar işidir.
O iki soru — hangi yön, ve kaç silindir — bu aileyi herhangi bir testten hızlı daraltır, ve ikisi de bir şeye dokunulmadan önce kayıtlı kodlardan yanıtlanır.
Özellikle bu kod için, bir sıra altıda, geç kardeşini bir zincir şüphelisi yapan uzak uç konumu bunu bir enjektör şüphelisi yapar: zincir uzaması geciktirir, öne almaz. Dolayısıyla son silindirdeki fazla erken bir kod, zamanlama tahrikini değil o enjektörü ya da pilot iletimini gösterir.
Altı silindirlide karara ulaşım ve işçilik hâkimdir, dolayısıyla tek bir enjektöre bağlanmadan önce bütün takımın değerlerini isteyin.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Enjektörler aşınmış veya sızdırıyor · uzman işi
Daha az yaygın
- Enjektör kalibrasyon kodu girilmeden takılmış · uzman işi
- Yanma odasında kurum birikintisi · uzman işi
- Kirli veya kalitesiz yakıt · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P01D6 hakkında.