P040B: Egzoz gazı devridaim sıcaklık sensörü A — devre, aralık/performans
Ne yapmalı
Sensör değiştirilmeden önce incelenip temizlenmesini isteyin. Doğrudan egzozdan gelen kurum akışının içinde oturur, ve bir kurum kaplaması onu yalıtır, dolayısıyla düşük okur — sensör çoğu zaman hasarsızdır, yalnızca gömülüdür, ve temizlik maliyetin küçük bir kesridir.
Aracı bir gece bekletmek teşhise hatırı sayılır ölçüde yardım eder, çünkü bu arızalar, her sıcaklık sensörünün diğerleriyle uyuşması gereken buz gibi soğuk hâlde bulunur.
Herhangi bir güç kaybını, siyah dumanı ya da düzensiz rölantiyi belirtin, ki bunlar sensörden çok EGR sisteminin kendisinin kusurlu olduğunu düşündürür.
Kısa yolculuk örüntüsü kurum birikimini kötüleştirir. Ara sıra sabit hızda yapılan daha uzun sürüşler bütün EGR sistemini daha temiz tutmaya gerçekten yardım eder.
Bu kod ne anlama geliyor
Birinci EGR sıcaklık sensörü, elektriksel olarak geçerli ama koşullara oturmayan bir değer bildiriyor.
Bu sensör, turboşarjdan sonraki egzozdaki sensör değildir — geri dönüşüm yolunda oturur, ve ikisini karıştırmak teşhisi motorun yanlış ucuna gönderir. Görevi, geri dönen egzoz gazının emmeye yeniden girmeden önce soğutulduğunu doğrulamaktır.
Bunun önemi, soğutmanın modern EGR'nin bütün amacı olmasıdır. Geri dönen gaz inerttir, dolayısıyla yanma sıcaklığını düşürür ve azot oksit oluşumunu bastırır — ama yalnızca soğuk ulaşırsa. Sıcak gaz emme sıcaklığını yükseltir ve amacın tersine çalışır.
Aralık/performans, okumanın var olduğunu ve inandırıcı olmadığını gösterir, ve en ucuz kanıt bir soğuk beklemedir: araç bir gece durduktan sonra bu sensörün ortama ve motordaki diğer her sıcaklık sensörüne yakın okuması gerekir.
Karakteristik arıza kurumdur ve anlaşılmaya değer, çünkü elektriksel değildir. Bu sensör doğrudan kurum akışının içinde oturur. Bir kurum kaplaması elemanı yalıtır, dolayısıyla düşük okur ve yavaş yanıt verir — sensör hasarsızdır ve gömülüdür. Onu temizlemek gerçek bir onarım olabilir.
Okumanın dürüst olduğu yerde arıza soğutucudadır. Kurumla tıkanmış ya da sıkışmış bir valfle baypas edilmiş bir soğutucu gerçekten sıcak gaz iletir, ve sensör bunu doğru bildiriyordur.
Olası nedenler
Buradan başlayın
Daha az yaygın
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P040B hakkında.