P0524: Motor yağı basıncı çok düşük
Aracı kullanmaya devam etmeyin
Motoru şimdi durdurun ve yeniden çalıştırmayın. Bu, kısa bir mesafe bile sürmeye devam etmenin motoru tümden yok edebileceği ender kodlardan biridir. Motor birkaç dakika durduktan sonra yağ seviyesini kontrol edin; düşükse tamamlamak basıncı geri getirebilir, ama kaybın yine de açıklanması gerekir. Seviye doğruysa aracı sürmek yerine taşıtın. Bir servise yetişmek için düşük yağ basıncıyla motor çalıştırmak, çoğu zaman kurtarmanın maliyetinden fazlasına patlar.
Bu kod ne anlama geliyor
Modül, yağ basıncının motorun gerektirdiği asgarinin gerçekten altında olduğunu saptadı. Çevresindeki devre kodlarının aksine bu, bir sinyal hakkında değil motor hakkında bir yargıdır, ve bu bloktaki açık ara en ciddi koddur.
Yağ basıncı, krank milini ve eksantrik milini metal üzerinde değil bir yağ filmi üzerinde tutan şeydir. O olmadan yatak hasarı saniyeler içinde başlar ve dakikalar içinde geri döndürülemez hâle gelir — ve ortaya çıkan onarım bir parça değil bir motor revizyonu ya da değişimidir.
Nedenler ucuz ve pahalı diye ayrılır, ve ucuz olanlar yaygın oldukları için önce kontrol edilmeye değer: basitçe düşük yağ seviyesi, yanlış kalite, içeriden çökmüş bir yağ filtresi, ya da tıkalı bir emiş süzgeci. Pahalı olanlar aşınmış bir pompa, sıkışmış bir basınç tahliye valfi ve aşınmış yataklardır — ki orada düşük basınç, aşınmanın nedeni değil belirtisidir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Motor yağı seviyesi düşük · kolay
- Yağ pompası aşınmış · uzman işi
- Yağ emiş süzgeci tıkalı · uzman işi
- Motor yatakları aşınmış · uzman işi
Daha az yaygın
- Yanlış yağ sınıfı veya bozulmuş yağ · kolay
- Yağ basınç tahliye valfi takılı kalmış · uzman işi
- Yağ filtresi çökmüş veya tıkalı · kolay
- Yağ yakıtla incelmiş · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0524 hakkında.