P0EC9: Klima soğutucu dağıtım valfi A — açık sıkışmış
Ne yapmalı
Klima ya da batarya soğutması tutarsız çalışacak — sıklıkla arabanın başka ne yaptığına bağlı olarak. Koşulları not edin: kabin hızlı şarj sırasında mı soğumuyor, yoksa batarya yalnızca klima sert çalışırken mi aşırı ısınıyor. O ayrıntı teşhisin çoğudur.
Bu kod ne anlama geliyor
Birinci soğutucu dağıtım valfi mekanik olarak açık kalmış.
Bir soğutucu dağıtım valfi, tek bir klima devresine üç iş yaptıran şeydir, ve yalnızca elektrikli bir araba onu istediği için vardır.
Geleneksel bir sistemin bir evaporatörü vardır ve tek bir şeyi soğutur: kabini. Elektrikli bir arabanın soğutucu devresinin ayrıca bir ısı eşanjörü üzerinden çekiş bataryasını soğutması, ve ısı pompalı bir araçta kabini ısıtmak için ters çalışması gerekir. Bu talepler yarışır, ve birleşimler hâlinde gelir — sıcak bir günde hızlı şarj sırasında bataryayı soğuturken kabini de soğutmak bunların en zorudur.
Dolayısıyla soğutucu düpedüz açılıp kapatılmak yerine yönlendirilir, ve bu valfler onu yönlendiren şeydir. Sıkışmış bir valf bu nedenle «klima yok» üretmez — yanlış şeyin soğutulmasını üretir.
Taşınmaya değen teşhis imzası budur: batarya hızlı şarj edilirken soğumayan bir kabin, ya da yalnızca klima sert çalışırken aşırı ısınan bir batarya, ya da ısı pompalı bir arabada soğutma hâlâ çalışırken bozulan ısıtma. Arabanın o sırada başka ne yaptığına bağlı yakınmalar burayı gösterir, ve kesintili diye geçiştirilmeleri kolaydır.
Açık sıkışmış, sistem soğutucuyu başka yerde isterken onun bu yoldan akmayı sürdürmesi demektir. Bu valfin beslediği kol ihtiyacı olmayan soğutmayı alır, ve onu alması gereken kol hangisiyse almaz. Hiçbir şey bozuk değildir ve hiçbir şey kapalı değildir — soğutma yalnızca yanlış yere gidiyordur, ki bunun soğutmayan bir araba yerine tutarsız soğutan bir araba olarak görünmesinin nedeni budur.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Klima soğutucu dağıtım valfi arızalı · uzman işi
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · uzman işi
Daha az yaygın
- Klima gazı az · orta
- Kontrol modülü çıkış katı arızası · uzman işi
- Kablo demeti hasarlı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0EC9 hakkında.