P2031: Egzoz gazı sıcaklık sensörü — devre, banka 1 sensör 2
Ne yapmalı
Henüz çıkmamış olsa bile zamanla partikül filtresi uyarısının çıkmasını bekleyin, çünkü araç güvendiği bir sıcaklık okuması olmadan temizleme çevrimini çalıştırmayı bırakacaktır. Bir filtre zaten değiştirildi ve sorun geri geldiyse söyleyin — o desen filtreyi değil burayı gösterir.
Bu kod ne anlama geliyor
Banka 1'deki ikinci egzoz gazı sıcaklık sensöründe bir arıza. Bu sensörler arıtma sistemi boyunca yerleştirilir — turbodan önce, katalizörden önce, partikül filtresinden önce ve sonra — ve modül her kademenin ne kadar sıcak olduğunu bilmek için onları birlikte okur.
En önemli işleri partikül filtresi rejenerasyonunu yönetmektir, ve bu, bu koda adından anlaşılmayan bir sonuç verir. Rejenerasyon, egzoz sıcaklığını birkaç dakika boyunca altı yüz derece civarına kasten yükseltmek demektir, ki bu kör yapılması gerçekten tehlikeli bir iştir: fazla serin olursa kurum yanmaz, fazla sıcak olursa filtre yatağı eriyebilir. Dolayısıyla modül, izleyemediği bir rejenerasyona komut vermez.
Yani bozulmuş bir egzoz sıcaklık sensörünün pratik sonucu, dayandığı temizleme çevrimi artık çalıştırılmadığı için giderek tıkanan bir partikül filtresidir. Sürekli tıkalı filtre bildiren, ve filtresi zaten değiştirilmiş bir araç, güçlü bir egzoz sıcaklık sensörü arızası adayıdır — sorun hiçbir zaman filtre değildi.
Bu sensörler araçtaki en zorlu ortamda yaşar ve kabloları egzoz boyunca uzanır, dolayısıyla kablo demetindeki ısı hasarı en az sensörün kendisinin bozulması kadar yaygındır.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Egzoz gazı sıcaklık sensörü arızalı · orta
- Sensör veya kabloda ısı hasarı · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
Daha az yaygın
- Sensör kablosunda kopukluk · orta
- Sensör dişi egzozda sıkışmış · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2031 hakkında.