P2341: Silindir 6 — vuruntu veya yanma titreşimi sensörü eşiğinin üstünde
Ne yapmalı
Ağır yüklerden kaçının ve bir tıkırtı duyarsanız ayağınızı çekin. Kaç silindirin bildirdiğini sorun. Yalnızca bu ise neden bu silindirle ilgili bir şeydir — enjektörü, bujisi, birikintileri. Birkaçı ise neden paylaşılandır, ve egzoz gazı devridaimini özellikle kontrol etmeye değer: geri devredilen egzoz yanmayı soğutur ve vuruntuyu bastırır, dolayısıyla kapalı sıkışmış bir valf ya da karbonla tıkalı bir kanal, her silindirde aynı anda vuruntuyu yükseltir.
Bu kod ne anlama geliyor
Silindir 6, normalden daha çok vuruntu koruması gerektiriyor. Mekanizma P2336'dadır.
Bütün ailenin üzerinde durduğu ayırt ediciyi yeniden belirtmek için doğru yer burasıdır, çünkü altı silindire gelindiğinde bir kod listesi bunlardan birkaçını aynı anda içerebilir.
- Eşiğin üstünde tek bir silindir o silindiri gösterir: enjektörü, bujisi, birikintileri, yerel soğutması.
- Eşiğin üstünde birkaç ya da bütün silindirler motorun paylaştığı bir şeyi gösterir, ve liste kısa ve çoğunlukla ucuzdur: yakıt derecesi, temel ateşleme avansı, emme havası sıcaklığı, soğutma suyu sıcaklığı, ve egzoz gazı devridaimi.
Devridaimi açıkça adlandırmaya değer, çünkü vuruntudaki rolü apaçık değildir. Egzoz gazı inerttir — zaten yanmıştır. Bir bölümünü emmeye geri beslemek dolguyu seyreltir ve tepe yanma sıcaklığını düşürür, ki bu doğrudan vuruntuyu bastırır. Sistemin var olma nedeninin büyük bir bölümü, emisyon amacının yanı sıra budur. Dolayısıyla kapalı sıkışmış bir egzoz gazı devridaim valfi, ya da karbonla tıkalı bir kanal, vuruntuyu aynı anda her silindirde yükseltir, ve bütün motoru kapsayan bir örüntü için altı eşzamanlı enjektör arızasından çok daha olası bir açıklamadır.
Dolayısıyla bir vuruntu koduna sorulacak ilk soru hangi silindir değil kaç silindir olduğudur, ve yanıt bütün aramayı değiştirir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- EGR valfi takılı kalmış · orta
- EGR kanalları tıkalı · orta
- Yanlış veya düşük oktanlı yakıt · kolay
Daha az yaygın
- Yanma odasında kurum birikintisi · orta
- Tıkanmış yakıt enjektörleri · orta
- Emme havası sıcaklık sensörü arızalı · kolay
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2341 hakkında.