P2413: Egzoz gazı devridaim sistemi — performans
Ne yapmalı
Kaba bir rölanti, biraz tereddüt, ve bir emisyon testinden kalma bekleyin. Bir EGR valfine fiyat veriliyorsa, kanalların ve soğutucunun da temizlenip temizlenmediğini sorun. Karbon, valfte olduğu kadar boru tesisatında da birikir, ve tıkalı kanallara takılan yeni bir valf eskisinden iyi akıtmaz — bu kodda paranın boşa gitmesinin en yaygın yolu budur. Bir valfin doğru çalışıyor test edip yine de bundan kalabileceğine dikkat edin, çünkü kod tek bir kontrolle değil sürüş koşulları boyunca akışla ilgilidir.
Bu kod ne anlama geliyor
Egzoz gazı devridaimi, modülün test ettiği koşullar aralığı boyunca komut edileni vermiyor.
Bunların neredeyse hepsi karbondur, ve neden rastlantısal değil yapısaldır. Sistemin bütün işi, kurum yüklü egzoz gazını alıp serin bir emmeye yönlendirmektir. Sıcak partiküllerin daha soğuk metalle buluşması, tam olarak birikintilerin oluştuğu koşuldur, dolayısıyla kanallar, valf yuvası ve soğutucu tasarım gereği sürekli kok bağlar. Bir bileşen bozulması gibi görünen bir aşınma kalemidir.
Bu da bu sayfanın önlemek için var olduğu hatayı üretir: valfi değiştirip kanalları bırakmak. Tıkalı bir kanala takılan yeni bir valf, eskisinin akıttığından daha fazlasını akıtamaz, ve kod neredeyse anında geri döner — o noktada işten değil teşhisten şüphe edilir. Kanalları temizlemek genellikle asıl onarımdır, ve birçok motorda işçiliğin daha büyük bölümüdür.
Kullanım örüntüsü burada, partikül filtrelerinde ve azot oksit sensörlerinde olduğu gibi önemlidir: kısa yolculuklar sistemi birikintileri yakacak kadar uzun süre yeterince ısıtmaz, dolayısıyla bir kilometrelik yolculuklar için kullanılan bir araç, düzenli uzun sürüşler yapandan çok daha hızlı birikinti toplar.
Bir noktadaki yetersiz ya da aşırı akışı bildiren P0401 ve P0402'deki akış kodlarından ayırın. Bu, istenenle koşullar boyunca gerçekleşen arasındaki ilişkiyle ilgilidir, dolayısıyla durağan bir testi geçen bir sistemde ateşlenebilir — ki bir servis valfin doğru çalıştığını bildirdiğinde bilmeye değer.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- EGR kanalları tıkalı · orta
- Kurum EGR valf iğnesini sıkıştırıyor · orta
- EGR valfi arızalı · orta
Daha az yaygın
- EGR soğutucusu tıkalı · uzman işi
- EGR konum sensörü arızalı · orta
- Vakum hortumu çıkmış veya kaçırıyor · kolay
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2413 hakkında.