P2509: Motor kontrol modülü besleme giriş sinyali — kesintili
Ne yapmalı
Tam olarak ne zaman olduğunu not edin — tümseklerde, dönüşlerde, motor sıcakken, ya da bir şey devreye girdiğinde. Kesintili bir besleme arızasında teşhis o örüntüdür, ve bir serviste kimse bunu sizin yerinize gözleyemez çünkü arıza zamanın çoğunda yoktur. Motor hiç kendiliğinden kesip yeniden çalıştıysa bunu söyleyin; bu, modüle giden gücün anlık yitirilmesidir ve bu arızanın var olan en açık kanıtıdır. Aynı anda kaydedilen kodlar muhtemelen neden değil sonuçtur.
Bu kod ne anlama geliyor
Modülün beslemesi sabit kalmak yerine kesiliyor ya da dalgalanıyor.
Bu, ailenin en sarsıcı üyesidir ve yakalanması en zor olanıdır. Anlık bir kesinti modülü sürüş ortasında sıfırlayabilir, ki bu motorun kesip yeniden çalışması, adaptasyonların yitirilmesi, ve düşerken bir dizi yeni arıza kaydedilmesi demektir — hiçbiri asıl sorunu anlatmaz.
Sürücünün gözlediği örüntü elde edilebilecek en değerli kanıttır, çünkü arıza tanımı gereği zamanın çoğunda yoktur. Tümseklerde mi, dönerken mi, sıcakken mi, yoksa belirli bir yük devreye girdiğinde mi olduğu tümüyle farklı yerleri gösterir: tümsekler ve dönmeler hareket eden bir sokette ya da sürtünmüş bir kabloda, ısı genleşen bir bağlantıda, yük bir rölede ya da yalnızca akım altında görünen bir dirençte.
Besleme ekranda gösterilirken sarsarak test etmek standart yaklaşımdır ve genellikle bulur, ama yalnızca birisi nereye yoğunlaşacağını biliyorsa — ki sürücünün anlattığı şey odur.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Kesintili kablo arızası · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Şase bağlantısı oksitlenmiş · orta
- Motor beyni besleme rölesi bozuk · kolay
Daha az yaygın
- Akü kutup başları oksitlenmiş · kolay
- Kablo demeti hasarlı · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2509 hakkında.