P2596: Turboşarj hız sensörü B — devre yüksek
Ne yapmalı
Motor sönük gelecek, çünkü modül turboşarj hızını okuyamadığında turbo basıncını sınırlar.
Bir rahatlatma: «yüksek» sözcüğüne karşın bu kod turboşarjın fazla hızlı döndüğü anlamına gelmez. Devre geriliminin aralık dışında olduğu ve modülün kullanılabilir bir okuması olmadığı anlamına gelir. Gerçek aşırı hızı bildiren kod P2594'tür.
Yakın zamanda turboşarjlardan birinin, manifoldun ya da partikül filtresinin çevresinde iş yapıldıysa bunu söyleyin. Bu soket onlara ulaşmak için düzenli olarak çıkarılır ve takılmadan bırakılması kolaydır. Ve iki taraf da rahatsız edildiyse, iki hız sensörü fişinin birbirinin yerine takılmadığının doğrulanmasını isteyin — çoğu zaman özdeştirler, dolayısıyla bunu hiçbir şey engellemez ve sonrasında her şey doğru görünür.
Bu kod ne anlama geliyor
İkinci turboşarjın hız devresi geçerli aralığının üstünde okuyor — açık bir devre, ayrılmış bir soket, ya da beslemeye bir kısa devre.
P2581'de yapılan ayrım burada daha da önemlidir, çünkü bu kod gerçekten aşırı hız bildiren bir kodun yanında oturur. Yüksek okuyan bir devre elektriksel bir bulgudur: gerilim gerçek hiçbir hızın üretebileceğinin dışındadır, dolayısıyla modül onu atar. Gerçek ve aşırı bir mil hızı P2594'tür. Bu kod, modülün hiç kullanılabilir okuması olmadığını söylemesidir, ve turboşarjın fazla hızlı döndüğü uyarısı olarak okunmamalıdır.
Açık bir devre olağan bulgudur, ve önce kontrol edilecek bedava şey ayrılmış bir fiştir — bu sensör turboşarja, manifolda ve partikül filtresine ulaşmak için rahatsız edilir, ve soketi küçüktür ve görüş dışıdır.
Çift turbolu bir motorda o hatanın adlandırılmaya değer ikinci bir sürümü vardır: iki hız sensörü birbirinin yerine takılabilir. Sıkça aynı fişe sahip aynı parçadırlar, dolayısıyla ikisini birden rahatsız eden bir işten sonra her biri öbürünün sensörüne bağlanabilir ve bunu gösteren hiçbir şey olmaz. Modül o zaman her turboşarjı öbürünün devresinden okur, ve kodlar kendinden emin biçimde iyi donanımı gösterir. İki taraf da rahatsız edildiyse, bir şey satın almadan önce hangi demetin nereye gittiğini doğrulayın.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Sensör soketi çıkmış · kolay
- Sensör kablosunda kopukluk · orta
- Turbo hız sensörü arızalı · orta
Daha az yaygın
- Onarımda sensör soketleri karışmış · kolay
- Sensör veya kabloda ısı hasarı · orta
- Kablo artıya kısa devre · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2596 hakkında.