P2607: Emme havası ısıtıcısı B — devre düşük
Ne yapmalı
Daha kötü soğuk çalıştırma ve daha çok beyaz duman bekleyin. Kendi başına zarar verici değildir, dolayısıyla bir servise ulaşmak sorun değil.
Aktarmaya değer bir güvenlik noktası: bu devrenin bir sigortası ya da eriyen bağlantısı attıysa, daha büyüğüyle değiştirilmemelidir. Bu ısıtıcı bir marş motoruyla karşılaştırılabilir bir akım çeker, ve o sigorta sıcak bir motorun üzerinden geçen kalın bir kabloyu korur. Atmış olması bir şeyin kısa devre yaptığı anlamına gelir, ve neyin olduğunu bulmak onarımın kendisidir — daha büyük bir sigorta yalnızca korumayı ortadan kaldırır.
Bu kod ne anlama geliyor
İkinci emme havası ısıtıcısının kontrol devresi geçerli aralığının altını okuyor — normalde şaseye kısa devre, ya da modülde düşük konumda bozulmuş bir sürücü çıkışı.
Bu devrede şaseye kısa devre, çoğu düşük devre kodunda olmayan bir biçimde ciddiye alınmaya değer, çünkü devrenin neye bağlı olduğu farklıdır. Kontrol tarafı bir röleyi anahtarlar, ve röle onlarca amper çeken bir şeyi anahtarlar. Kontrol kablosundaki bir kısa devre sıradan bir onarımdır; rölenin besleme tarafındaki bir kısa devre ise kendini şaseye vermeye çalışan kalın bir kablodur, ki bu bir rahatsızlık değil yangın riskidir. O kabloyu koruyan sigorta ya da eriyen bağlantı tam olarak bunun için oradadır, ve atmış olanı asla daha büyüğüyle değiştirilmemelidir.
Kablolama manifolda ulaşmak için sıcak bir motorun üzerinden geçer, dolayısıyla olağan mekanizma bir braket ya da bir ısı kalkanına sürtünmedir.
Sürüş açısından sonuç ailenin geri kalanıyla aynıdır: daha soğuk çalıştırma, daha çok duman, ısınana kadar daha kaba çalışma.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Kablo şaseye kısa devre · orta
- Kablo demeti hasarlı · orta
- Emme havası ısıtıcı rölesi bozuk · orta
Daha az yaygın
- Kontrol modülü çıkış katı arızası · uzman işi
- Isıtıcı devresi sigortası atmış · kolay
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2607 hakkında.