P2607: Calentador B del aire de admisión — circuito bajo
Qué hacer
Cuente con peor arranque en frío y más humo blanco. No es dañino en sí, así que llegar hasta un taller no supone problema.
Un punto de seguridad que merece transmitirse: si se ha fundido un fusible o un eslabón fusible de este circuito, no debe sustituirse por uno mayor. Este calentador consume una corriente comparable a la de un motor de arranque, y ese fusible protege un cable grueso que va por encima de un motor caliente. Que se haya fundido significa que algo está cortocircuitando, y encontrar el qué es la reparación: un fusible mayor solo quita la protección.
Qué significa este código
El circuito de mando del segundo calentador del aire de admisión lee por debajo de su rango válido: normalmente un cortocircuito a masa, o una etapa de salida del módulo que ha fallado en bajo.
Un cortocircuito a masa en este circuito merece tomarse en serio de una forma en que la mayoría de los códigos de circuito bajo no lo merecen, por lo que hay conectado al circuito. El lado de mando conmuta un relé, y el relé conmuta algo que consume decenas de amperios. Un cortocircuito en el hilo de mando es una reparación corriente; un cortocircuito en el lado de alimentación del relé es un cable grueso intentando derivarse a masa, lo que es un riesgo de incendio y no una molestia. El fusible o el eslabón fusible que protege ese cable está ahí exactamente por esto, y uno que se haya fundido no debe sustituirse nunca por otro mayor.
El cableado va por encima de un motor caliente para llegar al colector, así que el roce contra un soporte o contra una chapa térmica es el mecanismo habitual.
La consecuencia en la conducción es la del resto de la familia: arranque más frío, más humo, funcionamiento más basto hasta que se caliente.
Causas probables
Comience aquí
- Cableado en cortocircuito a masa · moderada
- Mazo de cables dañado · moderada
- Relé del calentador del aire de admisión averiado · moderada
Menos común
- Fallo de la etapa de potencia del módulo de control · especializada
- Fusible del circuito del calentador fundido · fácil
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
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Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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