P2712: Hidrolik güç ünitesinde kaçak
Aracı kullanmaya devam etmeyin
Belirtileri beklemek yerine bunu ivedilikle gördürün. Sistem basınç kaçırıyordur ve pompa telafi etmek için daha çok çalışıyordur — şimdi davranmak çoğu zaman bir contadır, ve bırakmak genellikle pompayı da demektir. Araba bir vitese girmekte yavaşlarsa ya da hareket etmeyi reddederse, sürmeyi bırakın ve çekiciyle taşıtın.
Bu kod ne anlama geliyor
Şanzımanın hidrolik güç ünitesi basınç yitiriyor.
Bir hidrolik güç ünitesi kendi başına yeten bir pompa, akümülatör ve valf takımıdır — bir aktüatörün anında hareket ettirilebilmesi için basıncı depolar, bir pompanın devrini yükseltmesini beklemek yerine. Bir şanzımanda, otomatikleştirilmiş bir manuelin ya da çift kavramalı bir ünitenin kavramalarını ve seçici çatallarını çalıştıran şeydir.
Bir kaçak kendini pompanın ne sıklıkta çalıştığıyla duyurur. Akümülatör boşalır, pompa onu tazelemek için yeniden çalışır, ve çalışmalar arasındaki aralık kısalır. O çevrim erken uyarıdır, ve pompayı öldüren şey de odur — ara sıra çalışmak için boyutlandırılmış bir pompadan sürekli çalışması isteniyordur.
Dolayısıyla buna erken davranmak, bir contayla bir ünite arasındaki farktır. Kendi hâline bırakılırsa yıpranmış bir pompayla biter, ve birçok araçta pompa tertibattan ayrı olarak temin edilemez.
Bunu şanzımanın kendi yağ basıncıyla karıştırmayın, ki o, geleneksel bir otomatiğin içindeki kavramaları uygular. Bu, kendi yağı olan ayrı bir devredir, ve ikisini karıştırmak teşhisi tümüyle yanlış sisteme gönderir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Hidrolik sistemde kaçak · uzman işi
- Hidrolik güç ünitesi arızalı · uzman işi
- Akümülatör bozuk · uzman işi
- Conta veya O-ring çürümüş · uzman işi
Daha az yaygın
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2712 hakkında.