Valf gövdesi
The hydraulic control centre of an automatic transmission — a casting containing dozens of precisely fitted spool valves through which the solenoids direct pressure to the clutches. Because the valves run directly in the aluminium bore with no separate bushing, they wear the bore oval over time, and the resulting leakage produces delayed or slipping engagement that looks exactly like worn clutches while the clutches are fine. This is the part behind a large share of shift complaints on high-mileage automatics, and it is repairable — oversized valves and sleeve kits exist — which makes distinguishing it from internal wear worth real money.
Şu adlarla da bilinir: valvebody, hydraulic control unit, mechatronic, mechatronics, shift valve body, control valve body
334 kod tarafından referans veriliyor
Bu bileşenle ilgili kodlar (334)
- P0893 Birden fazla vites devrede Aracı kullanmayın Kritik
- P0701 Şanzıman kontrol sistemi — aralık/performans Yüksek
- P0729 6. viteste oran hatalı Yüksek
- P0730 Vites oranı hatalı Yüksek
- P0731 1. viteste oran hatalı Yüksek
- P0732 2. viteste oran hatalı Yüksek
- P0733 3. viteste oran hatalı Yüksek
- P0735 5. viteste oran hatalı Yüksek
- P0736 Geri viteste oran hatalı Yüksek
- P0742 Tork konvertörü kilitleme kavraması — devre devrede sıkışmış Yüksek
- P0745 Basınç kontrol selenoidi A Yüksek
- P0746 Basınç kontrol selenoidi A — performans veya devre dışı sıkışmış Yüksek
- P0747 Basınç kontrol selenoidi A — devrede sıkışmış Yüksek
- P0749 Basınç kontrol selenoidi A — kesintili Yüksek
- P0750 Vites selenoidi A Yüksek
- P0751 Vites selenoidi A — performans veya devre dışı sıkışmış Yüksek
- P0752 Vites selenoidi A — devrede sıkışmış Yüksek
- P0755 Vites selenoidi B Yüksek
- P0756 Vites selenoidi B — performans veya devre dışı sıkışmış Yüksek
- P0757 Vites selenoidi B — devrede sıkışmış Yüksek
- P0760 Vites selenoidi C Yüksek
- P0761 Vites selenoidi C — performans veya devre dışı sıkışmış Yüksek
- P0762 Vites selenoidi C — devrede sıkışmış Yüksek
- P0765 Vites selenoidi D Yüksek
- P0766 Vites selenoidi D — performans veya devre dışı sıkışmış Yüksek
Transmission içindeki diğer bileşenler
- Şanzıman kontrol modülü 485
- Şanzıman yağı 308
- Basınç kontrol selenoidi 181
- Vites selenoidi 167
- Debriyaj disk paketi 122
- Debriyaj aktüatörü 89
- Vites çatalı 72
- Vites değiştirme aktüatörü 72
- Şanzıman yağ basınç sensörü 70
- Yardımcı şanzıman yağ pompası 67
- Vites kolu konum sensörü 65
- Şanzıman konum sensörü 58
- Vites değiştirme modülü 58
- Kuyruk mili ünitesi 42
- Park boş konum müşiri 40
- Şanzıman yağ sıcaklık sensörü 33
- Debriyaj konum sensörü 29
- Tork konvertörü 28
- Şanzıman mod anahtarı 24
- Motor ayırma kavraması 22
- Şanzıman yağ pompası 22
- Şanzıman yağ filtresi 19
- Tork konvertörü kilit selenoidi 17
- Çıkış hız sensörü 16
- Debriyaj 15
- Dört çeker anahtarı 14
- Hidrolik güç ünitesi 14
- Dört çeker kavrama kontrol modülü 14
- Manuel vites anahtarı 13
- Vites seçim aktüatörü 13
- Transfer kutusu 11
- Ara mil hız sensörü 10
- Vites kilit selenoidi 10
- Transfer kutusu kontrol modülü 10
- Hidrolik basınç sensörü 8
- Türbin hız sensörü 7
- Vites atlama selenoidi 5
- Hidrolik yağ sıcaklık sensörü 5
- Şanzıman yağı soğutucusu 4
- Geri vites kilit selenoidi 4
- Aktarma organı ayırma anahtarı 4
- Geri vites müşiri 2
- Senkromeç 2
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bu bileşen üzerinde çalışmak
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Valf gövdesi hakkında.