P2AF5: Marş rölesi C — devrede sıkışmış
Ne yapmalı
Motor çalıştıktan sonra sert bir taşlama ya da çığlık duyuyorsanız, kontağı kapatın ve yeniden çalıştırmayın. Marş, çalışan motorla kavraşık tutuluyor, ve devam etmenin vereceği hasar, mahvolmuş bir marştan sıyrılmış bir volan dişlisine — motor ya da şanzıman sökümü gerektiren bir onarıma — kadar uzanır. Bu, sürmeye değil bir kurtarma aracına değer.
Ses yoksa arıza yalnızca bir sonraki çalıştırmada ortaya çıkabilir, ve yine de beklemek yerine geciktirmeden ilgilenmeye değer.
Aynı anda aküyü de test ettirin, ve bunu ciddiye alın. Bitkin bir akü, marşın daha uzun süre daha fazla akım çekmesine yol açar, ki röle kontaklarını yakan ve kaynatan şey budur — dolayısıyla eski akü yerinde bırakılarak değiştirilen bir röle çoğu zaman yeniden bozulur.
Değişmiş her dur-kalk davranışını söyleyin — motorun artık kavşaklarda durmaması, ya da kabaca yeniden çalışması. Bu çoğu zaman ilk işarettir, koddan haftalar önce.
Bu kod ne anlama geliyor
Üçüncü marş rölesi, kapatılması komut edildiği hâlde akım geçiriyor.
Devrede sıkışma, bir şeyleri yok eden yöndür, ve bunu önce söylemek gerekir. Bir marş dişlisi, duran ya da güçlükle dönen bir volan dişlisiyle kavraşmak üzere tasarlanmıştır. Çalışmış bir motora karşı kavraşık tutulduğunda, tasarım hızının kat kat üzerinde döndürülür ve dişleri, dişlinin görmesi hiç beklenmemiş kadar hızlı dönen bir volan tarafından dövülür. Ses açıktır — anahtar bırakıldıktan sonra da süren sert ve sürekli bir taşlama ya da çığlık — ve hasar, mahvolmuş bir marştan sıyrılmış bir volan dişlisine kadar uzanır, ki ikincisi şanzımanın sökülmesini gerektiren bir onarımdır.
Neden hiç üç röle olduğu, işe yarar arka plandır. Klasik bir otomobil ömrü boyunca marşını birkaç bin kez basar. Dur-kalk sistemli bir otomobil on binlerce kez basar, dolayısıyla anahtarlamanın yeniden tasarlanması gerekti: röleler yükü paylaşmak için ikili ya da üçlü kullanılır, çekme ve tutma ayrı yollardan yapılır, ve motor hâlâ yavaşlarken fikir değiştirip yeniden çalıştırmaya izin verilir. Bir rölenin bir aşınma parçası hâline gelmiş olması, tam olarak bu kodun yansıttığı şeydir.
Sıkışmış kontaklar, arızanın arkasındaki mekanik gerçektir. Yüksek akımdaki her kesme, kontak yüzeylerini aşındıran ve pürüzlendiren küçük bir arka yol açar, ve kaynamış bir kontak takımı, bir kez fazla ark yapmış bir takımdır — çoğu zaman akü zayıf olduğu, dolayısıyla rölenin dayanacağından daha ağır ve daha uzun bir marş akımı çekildiği için. Yani bitkin ya da boşalmış bir akü bunların pek çoğunun yukarısındadır, ve aküyü bırakıp röleyi değiştirmek arızayı tekrarlar.
Bu aynı zamanda doğru tavsiyenin aracı kullanmayı bırakmak olduğu ender arızalardan biridir. Kavraşık tutulan bir marş yolculuğu atlatamaz, ve beraberinde götürdüğü şey ondan çok daha pahalıdır.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Marş rölesi bozuk · kolay
- Röle yuvası oksitlenmiş · kolay
- Sistem voltajı düşük · kolay
Daha az yaygın
- Kablo artıya kısa devre · orta
- Kontrol modülü çıkış katı bozuk · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2AF5 hakkında.