P2BE0: Traksiyon bataryası soğutma suyu seviye sensörü — devre açık
Ne yapmalı
Azalmış güç ya da daha yavaş şarj bekleyin. Araç bataryasının soğutulabileceğini doğrulayamıyor, dolayısıyla sahip olduğu en pahalı parçayı koruyor — bu ek bir arıza değil kasıtlıdır.
Bu sistemi kendiniz tamamlamayın, ve kimsenin sıradan soğutma suyu kullanmasına izin vermeyin. Yüksek gerilim bataryası soğutma suyu belirli, düşük iletkenlikli bir sıvıdır, canlı parçalara ulaşırsa elektrik iletmesin diye seçilmiştir. Yanlışını kullanmak bir teknik ayrıntı değil bir güvenlik meselesidir.
Soğutma sisteminde yakın zamanda yapılan işleri söyleyin, çünkü bu sensör batarya soğutma devresine her bakım yapıldığında rahatsız edilir ve takılmadan bırakılmış biri tam olarak bunu üretir.
Seviye gerçekten düşükse nereye gittiğini sorun. Bu devredeki bir kaçak tamamlanmayı değil bulunmayı gerektirir.
Bu kod ne anlama geliyor
Yüksek gerilim bataryasının soğutma suyu seviye sensörünün devresi açık.
Traksiyon bataryası, ona sahip araçların çoğunda sıvı soğutmalıdır, ve soğutma devresi motorunkinden tamamen ayrıdır. Daha serin çalışır, kendi pompası, kendi radyatörü ya da soğutucusu, ve kendi deposu vardır — ve modülün, paketin ağır çalışmasına izin vermeden önce içinde soğutma suyu olduğunu bilmesi gerekir.
Bu yüzden hiçbir şey aşırı ısınmamış olsa bile açık bir sensör devresi ciddiye alınır. Modül paketin soğutulabileceğini doğrulayamaz, dolayısıyla araçtaki en pahalı bileşeni korur: azalmış güç, azalmış şarj hızı, ya da devre dışı bırakılmış hızlı şarj bekleyin. Bu, ek bir arıza değil kasıtlıdır.
Devrenin kendisi sıradan biçimlerde bozulur — kopmuş bir kablo, korozyonlu bir terminal, soğutma sistemi işinden sonra takılmadan bırakılmış bir sensör. Her şeyden önce bağlı olduğunu kontrol edin, çünkü bu devre, batarya soğutma sistemine her bakım yapıldığında rahatsız edilir.
Burada koddan daha önemli ve bilinmeye değer bir şey var. Yüksek gerilim bataryası soğutma suyu genellikle belirli, düşük iletkenlikli bir sıvıdır, canlı bileşenlere değerse elektrik iletmemesi gerektiği için seçilmiştir. Sistemi sıradan soğutma suyuyla tamamlamak yüksek gerilimli bir sistemde gerçekten tehlikelidir, yalnızca yanlış değil.
Dolayısıyla seviye gerçekten düşükse nereye gittiğini sorun — yüksek gerilim bataryası soğutma devresindeki bir kaçak tamamlanmayı değil bulunmayı gerektirir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
Daha az yaygın
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2BE0 hakkında.