İçeriğe geç

U0057 Orta Genel / SAE

U0057: Araç iletişim hattı D — (+) açık

WhatsApp Telegram X E-posta

Ne yapmalı

Bir grup sistemin birlikte çalışmayı bırakmasını bekleyin — ve araba beklemeye bırakılırsa akünün bitmesini bekleyin.

O ikinci bölüm, ayrı bir sorun sayılmak yerine hesaba katılmaya değer. Bir araba bilgisayarları arasındaki bir anlaşmayla uykuya dalar, ve kopmuş bir ağ teli, iletinin bazılarına hiç ulaşmaması demektir — dolayısıyla süresiz olarak uyanık kalır ve aküyü boşaltırlar.

Dolayısıyla araba bir onarımı bekleyerek duracaksa, aküyü ayırın yoksa yalnızca kendini yeniden bitirecektir, ve kablolamayı gidermeden onu şarj etmek hiçbir şeyi değiştirmez.

Bütün bunlara kopmuş tek bir tel yol açar — iki telden birinin kopmasının neden bütün ağı durdurduğu için U0003'e bakın. Arıza listesinin gücüyle bilgisayarların değiştirilmesine izin vermeyin.

Kopuş bulunduğunda, ikinci telin de aynı bölüm boyunca incelenmesini isteyin. Birlikte bükülmüş giderler, dolayısıyla birine zarar veren şey öbürüne de değiyordu.

Bu kod ne anlama geliyor

Araç iletişim hattı D'nin artı hattı açık devre. Bir açık devrenin diferansiyel bir çifte ne yaptığı için U0003'e, harfle adlandırılmış bir hattaki yordam için U0030'a, ve kopuşun nereye düştüğünün bir direnç okumasının ne göstereceğine neden karar verdiği için U0039'a bakın.

Bir nokta buraya aittir ve U0055'i izler.

Kopmuş bir ağ uykuyu da müzakere edemez. Dolayısıyla bir hattaki açık devre, apaçık belirtilerin yanında sıklıkla biten bir akü üretir — kopuşun öbür yanındaki modüller aracın uykuya dalacağı iletisini hiç almaz, ve süresiz olarak uyanık kalır.

Ki bu, ikinci bir arıza sayılmak yerine beklenmeye değer. Biten bir aküyle ve bir hat açık devresiyle çekilen bir aracın tek bir sorunu vardır, ve kablolamayı onarmadan aküyü şarj etmek boşalmayı yalnızca yineler.

Ve araç onarımı beklerken aküyü ayırmak için bir nedendir, onu yeniden kendini bitirmeye bırakmak yerine.

Olası nedenler

Buradan başlayın

Daha az yaygın

Belirtiler

İlgili bileşenler

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Topluluk deneyimi

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

  • Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
  • Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
  • Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0057 hakkında.