U0057: Communicatiebus van het voertuig D — (+) onderbroken
Wat te doen
Expect a group of systems to have stopped working together — and expect the battery to go flat if the car is left standing.
That second part is worth planning around rather than treating as a separate problem. A car goes to sleep by agreement between its computers, and a broken network wire means the message never reaches some of them — so they stay awake indefinitely and drain the battery.
So if the car is going to sit waiting for a repair, disconnect the battery or it will simply flatten itself again, and charging it without fixing the wiring changes nothing.
One broken wire causes all of this — see U0003 for why breaking either wire stops the whole network. Do not let computers be replaced on the strength of the fault list.
When the break is found, ask for the second wire to be inspected along the same stretch. They run twisted together, so whatever damaged one was touching the other.
Wat deze code betekent
The positive line of vehicle communication bus D is open circuit. See U0003 for what an open does to a differential pair, U0030 for the procedure on a lettered bus, and U0039 for why where the break falls decides what a resistance reading shows.
One point belongs here and it follows U0055.
A network that is broken cannot negotiate sleep either. So an open circuit on a bus frequently produces a flat battery alongside the obvious symptoms — modules on the far side of the break never receive the message that the vehicle is going to sleep, and stay awake indefinitely.
Which is worth expecting rather than treating as a second fault. A vehicle recovered with a flat battery and a bus open circuit has one problem, and charging the battery without repairing the wiring simply repeats the discharge.
And it is a reason to disconnect the battery while the vehicle waits for repair, rather than leaving it to flatten itself again.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Bedrading van de databus beschadigd · gemiddeld
- Gecorrodeerde of losse stekker · eenvoudig
- Kabelboom beschadigd · gemiddeld
- Busafsluitweerstand defect · specialistisch
Minder vaak
- Water binnengedrongen in de connector · gemiddeld
- Slechte lasverbinding in een naderhand aangebrachte installatie · gemiddeld
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over U0057.