İçeriğe geç

U0087 Orta Genel / SAE

U0087: Araç iletişim hattı F — (−) yüksek

WhatsApp Telegram X E-posta

Ne yapmalı

Üstyapı donanımını yalıtın ve bu giderilene kadar çalıştırmayın — U0084'e bakın. Bir ağ telindeki akü gerilimi ona bağlı bilgisayarlara zarar verir, ve dönüştürülmüş bir araçta mevcut akım bir otomobildekinden çok daha fazladır.

Bilinmeye değer bir şey var, çünkü çok arama kurtarır.

Dönüştürülmüş ya da ticari bir araçta dört farklı ağ arızası tek bir yerden gelebilir: kasa ile şasi arasındaki elektriksel birleşim. Oksitlenmiş bir şase kablosu ikisine yol açar; o birleşimin karşısından geçirilmiş kablolama öbür ikisine.

Dolayısıyla o birleşim birçok zanlıdan biri değil — açık ara bakılacak en verimli yerdir, ve onu düzgün incelemek herhangi bir kablolamayı izlemekten önce gelir.

İstenecek iki hızlı test. Donanım çalışırken kasa ile şasi arasındaki gerilim — tam voltlar oksitlenmiş bir bağ demektir. Ve üstyapı donanımını ayırıp yeniden kontrol etmek, ki bu tek adımda kablolamanın yarısını yalıtır.

Aracı dönüştürenle bağlantı kurun, çünkü o kablolama ve o birleşim onların işidir.

Bu kod ne anlama geliyor

Araç iletişim hattı F'nin eksi hattı yukarı tutuluyor. U0084'teki her şey geçerlidir, dönüştürülmüş bir araçta mevcut akımın U0005'teki modül hasarı uyarısını bir olasılık değil bir beklenti kıldığı dâhil.

Ve U0086'nın kasa-şasi ölçümü burada da önce çalıştırılacak testtir, çünkü kötü bağlanmış bir kasa bu iletkene, aşınmış bir artının koyabileceği kadar kolay gerilim koyabilir — ve ikisinden kontrolü ucuz olanıdır.

Bir şey, bütün bu grubun kurmakta olduğu savı kapatır. Dönüştürülmüş bir araçta dört farklı arıza — U0083, U0084, U0086 ve bu — hepsi aynı yerden kaynaklanabilir: kasa ile şasi arasındaki elektriksel birleşim. Oksitlenmiş bir şase kablosu ikisine yol açar, ve o birleşimin karşısından geçirilmiş kablolama öbür ikisine.

Dolayısıyla birleşim, zanlılar listesindeki bir madde değildir. Bu türden bir araçta bakılacak en verimli tek yerdir, ve bir şey izlenmeden önce onu düzgün incelemek dördüne birden giden en kısa yoldur.

Olası nedenler

Buradan başlayın

Daha az yaygın

Belirtiler

İlgili bileşenler

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Topluluk deneyimi

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

  • Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
  • Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
  • Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0087 hakkında.