U0084: Araç iletişim hattı F — (+) yüksek
Ne yapmalı
Başka bir şey yapmadan önce üstyapı donanımını yalıtın, ve bu giderilene kadar onu çalıştırmayın.
Tam akü gerilimi bir ağ teline ulaşmış, ve o ağdaki her bilgisayar ona bağlı — U0005'e bakın.
Dönüştürülmüş ya da ticari bir araçta bu bir otomobildekinden daha ciddidir, ve nedeni mevcut akımdır. Bir kuyruk lifti, vinç, damper pompası ya da ırgat çok kalın kabloyla çalışır, ve o kablo sıklıkla ağ kablolamasının yanından, yol hasarının ve oksitlenmenin ulaştığı aracın altından geçer. Bir aydınlatma devresine değen bir ağ teli bir arızadır. Bir ırgat beslemesine değen bir tanesi, hasar oluşmadan önce sigorta attırmayacak bir kabloyla beslenen bir arızadır.
Dolayısıyla onarımın iki aşamalı olmasını bekleyin — kısa devre bulunup giderilir, sonra neyin sağ kaldığı değerlendirilir — ve bunu olası değil muhtemel sayın.
Önce bedava bir test gelir: üstyapı donanımını ayırın ve yeniden kontrol edin. Bu türden bir araçta bu, kablolamanın yarısını gerçekten yalıtır, ki bu onu bir otomobildekinden daha belirleyici bir test yapar.
Aracı dönüştürenle bağlantı kurun, çünkü o kablolama onlarındır.
Bu kod ne anlama geliyor
Araç iletişim hattı F'nin artı hattı yukarı tutuluyor. Modül hasarı uyarısı için U0005'e bakın — bir hat telindeki akü gerilimi o ağdaki her modülün alıcı-vericisini yok edebilir, dolayısıyla onarımın iki aşaması olabilir.
Dönüştürülmüş bir araçta bu arızanın otomobillerde olmayan bir kaynağı vardır: yüksek akımlı üstyapı devreleri.
Bir kuyruk lifti, bir vinç, bir damper pompası ya da bir ırgat onlarca ya da yüzlerce amper çeker, buna göre boyutlandırılmış kabloyla, kasayı kim yaptıysa onun tarafından çekilmiş. O kablo sıklıkla ağ kablolamasıyla aynı güzergâhtadır, ve bir kabinin içinde değil bir aracın altındadır — dolayısıyla aşınma, yol hasarı ve oksitlenme hepsi ona ulaşır.
Ve sonuç akımla birlikte ölçeklenir. Bir aydınlatma devresine sürtünmüş bir ağ teli bir arızadır. Bir ırgat beslemesine sürtünmüş bir tanesi, alıcı-vericiler gitmeden önce bir sigortayı attırmayacak bir kabloyla uygulanan bir arızadır.
Dolayısıyla bu türden bir araçta U0005'teki iki aşama uyarısı bir olasılık değil bir beklentidir, ve sıra önemlidir: üstyapı donanımını yalıtın, kısa devreyi bulun, sonra neyin sağ kaldığını değerlendirin.
Ve bedava ilk test geçerliliğini korur: üstyapı donanımını ayırın ve yeniden kontrol edin. Dönüştürülmüş bir araçta bu, kablolamanın yarısının gerçek bir yalıtımıdır, ve bir otomobildekinden daha belirleyicidir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Sonradan yapılan montajda kötü kablo ekleme · orta
- Kablo artıya kısa devre · orta
- Kablo demeti hasarlı · orta
- Veri yolu kabloları hasarlı · orta
Daha az yaygın
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0084 hakkında.