U0301: Motor kontrol modülü ile yazılım uyumsuzluğu
Ne yapmalı
Hiçbir şey bozuk değil. Arabanızın iki bilgisayarının her biri kusursuz çalışıyor ve birlikte çalışması hiç amaçlanmamış yazılımlar yürütüyor.
Herhangi bir para harcanmadan önce bunu anlamaya değer, çünkü bunu gideren bir parça yoktur — bu bir onarım değil bir programlama işidir.
Bilinmesi en önemli şey: bu kodun gücüyle motor bilgisayarının değiştirilmesine izin vermeyin. Arabadaki en pahalı parçalardan biridir, araca programlanması gerekir, ve zaten doğru olan yarı pekâlâ o olabilir — kod, bozuk olan bir bilgisayarı değil, anlaşamayan iki bilgisayarı adlandırır. Yedek bir modül, tedarikçinin üzerine koyduğu yazılımla gelir, ki bu çoğu zaman arabanızdaki sürümlerin hiçbiri değildir, dolayısıyla sizi ikinci bir uyumsuzluk ve büyük bir faturayla bırakabilir.
Arabaya yakın zamanda ne yapıldığını söyleyin. Değiştirilmiş bir modül — özellikle ikinci el — bir yazılım güncellemesi ya da geri çağırma, yarıda kesilmiş bir programlama, ya da sonradan takılmış bir şey. Neredeyse her zaman nedeni bunlardan biridir, ve hangisi olduğunu bilmek bütün teşhisten kazandırır.
Bunun bir bayi ya da üreticinin kalibrasyon verisine erişimi olan bir uzman gerektirmesini bekleyin. Kod okuyucusu olan genel bir servis, ne kadar yetkin olursa olsun bunu çözemeyebilir, ve bunu ödemeden sonra değil önce saptamaya değer.
Bu kod ne anlama geliyor
Bir modül, motor kontrol modülününkiyle uyuşmayan bir yazılım çalıştırıyor. U0300 aileyi kurar ve önce okunmalıdır; bu sayfa, bir kod bir modülün kendi tutarsızlığını bildirmek yerine ortağını adlandırdığında neyin değiştiğini ekler.
Fark bunun tamamıdır ve açıkça söylemeye değer. U0300, bir modülün kendi yazılımını tutarsız bulduğunu söyler. Bu kod ise iki belirli modülün notlarını karşılaştırdığını ve anlaşamadıklarını söyler — ve birini adlandırır.
Bu da bu sayfanın önlemek için var olduğu tuzağı üretir: adlandırılan modül sanık değildir.
Bir uyumsuzluğun iki yarısı vardır ve ikisinden biri yanlış olan olabilir. Bildiren modül yeni programlanmış ve doğru olabilir, eski bir kalibrasyondaki bir motor modülüne itiraz ediyordur. Ya da motor modülü güncel olabilir ve bildiren modül geride kalmıştır. Kod size hangisi olduğunu söyleyemez, çünkü aracın içinden bakınca yanlış olan diye bir şey yoktur — yalnızca anlaşamayan bir çift vardır.
Dolayısıyla "motor kontrol modülünü değiştirin" iki kez birden yanlıştır. Yanlıştır çünkü bu donanım değil yazılımdır, ve yine yanlıştır çünkü motor modülü zaten doğru olan yarı olabilir. Yedek bir modül, tedarikçinin yüklediği kalibrasyonla gelir, ki bu araçtaki iki sürümden hiçbiri olmayabilir — dolayısıyla burada bir modül değiştirmenin alışılmış sonucu, pahalı bir parçanın üstüne ikinci ve farklı bir uyumsuzluktur.
Doğru soru "hangi modül arızalı" değil, "bu şasi numarası için güncel yayımlanmış kalibrasyon takımı nedir", ve sonra etkilenen ağdaki her modülü ona getirmektir. Bu bir bayi ya da uzman sorusudur, ve üreticinin verisine erişimi olan biri için dakikalar içinde yanıtlanabilir.
Bu kodun neden çoğundan sık belirdiği: motor modülü, diğer her şeyin tükettiği değerleri yayınlar — motor devri, yük, tork, soğutma suyu sıcaklığı, gaz kelebeği konumu, yakıt durumu. Bir modülün ne kadar çok ortağı varsa, lehçesi değiştiğinde o kadar çoğu fark eder. Dolayısıyla buradaki genişlik, uyumsuzluğun ciddiyetini değil motor modülünün rolünü yansıtır, ve şikâyet eden uzun bir modül listesi motorun başının dertte olduğunun kanıtı değildir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Yazılım sadece bir modülde güncellenmiş · uzman işi
- İkinci el modül başka bir araca kilitli · uzman işi
- Değişim sonrası modül yapılandırması yanlış · uzman işi
- Modül programlaması yarıda kesilmiş · uzman işi
Daha az yaygın
- Motor yazılımı değiştirilmiş · uzman işi
- Yazılım kalibrasyonu güncel değil · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0301 hakkında.