U0314: Dört çeker kavraması kontrol modülü ile yazılım uyumsuzluğu
Ne yapmalı
Bir otoparkta iki dakika, bunun ne kadar önemli olduğunu söyler.
Arabanızda elektronik olarak denetlenen bir dört çeker kavraması var, ve bu kod iki bilgisayarın birbirine ait olmayan yazılımlar çalıştırdığı anlamına geliyor. Hiçbir şey bozuk değil; bu bir programlama işidir.
Genellikle kavrama yalnızca bırakır, ve araba çamurda, karda ya da kaygan bir yokuşta tutuş yitirirken normal bir önden ya da arkadan çekişli araba gibi gider. Acil değildir — yalnızca kötü koşullarda ona güvenmeyin.
Test: kuru asfaltta yavaşça tam kilit bir daire çizin. Araba tam kilitte sıkışıyor, sarsılıyor ya da lastiklerini sektiriyorsa, ve düzelttiğinizde iyiyse, kavrama devrede kalmıştır. Bu, aktarma organını yükler ve lastikleri aşındırır, dolayısıyla düzeltilene kadar mümkün olduğunca az sürün.
O sonucu servise söyleyin. Tam kilitte sıkışma bir aks mafsalı, bir vites kutusu arızası ya da tutan bir fren olarak incelenir, ve hiçbiri değildir — «yalnızca tam kilitte, ve kayıtlı bir dört çeker yazılım kodu var» demek gerçek para kazandırır.
Ve ikinci el bir modül varsa belirtin. Bu kalibrasyonlar tam aks oranlarına ve lastik ölçüsüne özgüdür, ki bunlar aynı parça numarasını paylaşan modeller arasında değişir.
Bu kod ne anlama geliyor
Bir modül, dört çeker kavraması kontrol modülününkiyle uyuşmayan bir yazılım çalıştırıyor. Aile için U0300'e, adlandırılan modülün neden sanık olmadığı için U0301'e bakın.
Bir dört çeker kavraması, anahtarlanan değil oranlanan bir kavrama paketidir, ve oranlama tümüyle yazılımdır. Belirli bir gaz konumu, tekerlek kayması ve direksiyon açısı için arkaya ne kadar tork gönderileceği, ne kadar hızlı uygulanacağı, dar dönüşlerde sıkışmayı önlemek için ne zaman bırakılacağı — bunların hiçbiri donanımda değildir.
Dolayısıyla buradaki bir uyumsuzluğun iki yönü vardır, ve U0135 testi onları bedava ayırır.
Bırakmak normal, güvenli sonuçtur: araç önden ya da arkadan çekişli bir araba gibi gider, gevşek zeminde çekiş yitirir, ve bunun dışında etkilenmez.
Devrede kalmak, ya da fazla sıkı devrede kalmak, yakalanacak olandır. Dar bir dönüşte bırakmayan bir kavrama, aracın sıkışmasına, sarsılmasına ve lastiklerini sektirmesine yol açar — iki aks tek bir hıza tutuluyordur, oysa geometri farklı hızlar ister. Bu, bir aks mafsalı, bir vites kutusu arızası ya da sıkışmış bir fren olarak incelenir, ve hiçbiri değildir.
Dolayısıyla bunun önemsiz olduğuna karar vermeden önce kuru asfaltta yavaşça tam kilit bir daire çizin. Yalnızca tam kilitte beliren ve direksiyon düzeltildiğinde yok olan bir sıkışma, kavramanın bırakmamasıdır.
Nereden geldiği U0303'teki transfer kutusu listesidir, ve aynı nedenle: kavramanın kalibrasyonu, üzerine yazıldığı aracın aks oranlarına ve lastik ölçüsüne özgüdür, ve bunlar aynı parça numarasını paylaşan modeller arasında değişir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- İkinci el modül başka bir araca kilitli · uzman işi
- Değişim sonrası modül yapılandırması yanlış · uzman işi
- Yazılım sadece bir modülde güncellenmiş · uzman işi
Daha az yaygın
- Modül araca kodlanmamış · uzman işi
- Yazılım kalibrasyonu güncel değil · uzman işi
- Modül programlaması yarıda kesilmiş · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0314 hakkında.