U0135: Ön diferansiyel kontrol modülü ile iletişim kaybı
Ne yapmalı
Bir otoparkta iki dakika, bunun hangi sürümüne sahip olduğunuzu söyleyecek, ve bu ne kadar önemli olduğunu değiştirir.
Aracınızda çekiş için elektronik olarak kilitleyebildiği ya da yönlendirebildiği bir ön diferansiyel var, ve bu kod onu denetleyen bilgisayarın aracın geri kalanıyla konuşmayı bıraktığı anlamına geliyor.
Genellikle yalnızca bırakır, ve araç yolda tümüyle normal giderken çamurda, karda ya da kaygan bir yokuşta çekiş yitirir. Hiçbir şey risk altında değildir; yalnızca kötü koşullarda ona güvenmeyin.
Test: kuru asfaltta yavaşça tam kilit bir daire çizin. Araç tam kilitte sıkışıyor, sarsılıyor ya da ön lastiklerini sektiriyorsa, ve düzelttiğinizde iyiyse, diferansiyel kilitli kalmıştır. Bu, ciddiye alınmaya değer — aktarma organını yükler ve lastikleri aşındırır — dolayısıyla düzeltilene kadar mümkün olduğunca az sürün.
O test sonucunu servise söyleyin. Tam kilitte sıkışma rutin olarak bir aks mafsalı, bir vites kutusu arızası ya da tutan bir fren olarak incelenir, ve hiçbiri değildir. «Yalnızca tam kilitte yapıyor ve kayıtlı bir diferansiyel kodu var» demek çok para kazandırır.
Bu kod ne anlama geliyor
Ön diferansiyel kontrol modülü duyulmayı bıraktı. Genel akıl yürütme U0100'de, ve U0436 aynı modülün susmak yerine akla yatkın olmayan biçimde bildirmesini kapsar.
Denetlenebilir bir ön diferansiyel ya bir kilittir — çekiş için iki ön tekerleği birbirine bağlayan kavramalar ya da bir tırnaklı kavrama — ya da bir virajda çekişi dış tekerleğe yönlendiren bir tork vektörleme ünitesidir. İkisi de elektronik olarak komut edilir, ve komut durduğunda ikisi de bir şeye döner.
Hangi yöne döndükleri teşhisin tamamıdır, ve bir sürücü bunu bir otoparkta iki dakikada saptayabilir.
Açık duruma dönmek normal, güvenli sonuçtur. Diferansiyel sıradan bir tanesi gibi davranır: gevşek ya da kaygan zeminde çekiş yitirilir, araç asfaltta tümüyle normal gider, ve hiçbir şey risk altında değildir. Çoğu durum budur.
Devrede kalmaya dönmek bilinmeye değer durumdur, çünkü rahatsız edicidir ve yanlış teşhis edilir. Kilitli kalan bir ön diferansiyel, aracın dar bir dönüşte sıkışmasına, sarsılmasına ve ön lastiklerini sektirmesine yol açar — iki ön tekerlek aynı hıza zorlanıyordur, oysa geometri farklı hızlar ister. Bu rutin olarak bir aks mafsalı, bir vites kutusu arızası ya da sıkışmış bir fren olarak incelenir, ve hiçbiri değildir.
Dolayısıyla bedava test, kuru asfaltta yürüme hızında tam kilit bir daire çizmektir. Yalnızca tam kilitte beliren ve direksiyon düzeltildiğinde yok olan bir sıkışma ve zıplama, bırakmamış bir diferansiyeldir.
Sıkışıyorsa, mümkün olduğunca az sürün — lastikler de aktarma organı da yükü alıyor — ve bunu söyleyin, çünkü önce neye bakılması gerektiğini değiştirir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Kablo demeti hasarlı · orta
- Modül soketine su girmiş · orta
- Yoldan sıçrayan cisimlerden fiziksel hasar · orta
Daha az yaygın
- Sigorta atmış veya besleme kesilmiş · kolay
- Veri yolu kabloları hasarlı · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0135 hakkında.