U0114: Dört çeker kavraması kontrol modülü ile iletişim kaybı
Ne yapmalı
Araç iki tekerlekten çeker bir araç gibi gidecek. Kuru yollarda hiçbir şey fark etmeyeceksiniz.
Akılda tutulacak nokta, yağmurda, karda ve gevşek yüzeylerde de iki tekerlekten çeker bir araç olarak kalacağıdır, ve isteyeceğiniz anda hiçbir uyarı yoktur — çekişe ihtiyaç duyduğunuzda öğrenirsiniz. Düzeltilene kadar buna göre sürün, özellikle kötü havada ya da asfaltsız her yerde.
Bu modül genellikle aracın altında arka aksta, soketinin su ve yol tuzu aldığı yerde oturur, dolayısıyla modülün kendisi düşünülmeden önce onun ve kablolamanın kontrol edilmesini isteyin.
Bu kod ne anlama geliyor
Dört çeker kavrama kontrol modülü duyulmayı bıraktı. Genel akıl yürütme U0100'dedir.
Bu modül, talep üzerine dört çeker bir sistemde ikinci aksı devreye sokan kavramayı çalıştırır — bir aracın normalde bir aksı sürdüğü ve kayma algılandığında ya da yük gerektirdiğinde öbürünü devreye aldığı düzenek. U0102'deki transfer kutusunun tersine, bu bir seçici değil sürekli modüle edilen bir kavramadır, dolayısıyla seçilmiş bir modu tutmak yerine sürekli olarak devreye girmeyi ayarlıyordur.
Konuşmayı yitirmek normalde kavramayı bırakır ve geriye iki tekerlekten çeker bir araç kalır. Bu güvenli varsayılandır ve kuru asfaltta dikkat çekmez. Islak, karlı ya da gevşek bir yüzeyde ise davranışta gerçek bir değişikliktir, ve çekişe ihtiyaç duyulana kadar hiçbir uyarı vermeyen bir değişikliktir — ki bu, öğrenmek için kötü bir andır. Sistemin hâlâ orada olduğunu varsaymak yerine bilinmeye değer.
Modül normalde arka aksta, aracın altında monte edilmiştir, dolayısıyla soketinde su ve yol tuzu, bir modül arızasından çok olağan bulgulardır.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Sokete su girmiş · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Veri yolu kabloları hasarlı · orta
Daha az yaygın
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0114 hakkında.