İçeriğe geç

U0319 Orta Genel / SAE

U0319: Direksiyon kuvveti kontrol modülü ile yazılım uyumsuzluğu

WhatsApp Telegram X E-posta

Ne yapmalı

Direksiyonun bozulmasını değil yanlış hissettirmesini bekleyin. Direksiyonu yitirmeyeceksiniz.

Bu kod, arabanın iki bilgisayarının birbirine ait olmayan yazılımlar çalıştırdığı, ve belirli bir hızda ne kadar direksiyon desteği verileceğine karar veren sistemin ayarlarını doğrulayamadığı anlamına gelir.

Büyük olasılıkla destek sabit bir düzeye inmiş ya da kapanmıştır. Direksiyon daha ağır olacak — park ederken gözle görülür biçimde — ve tümüyle denetlenebilir olacaktır. Dar yerlerde buna pay bırakın, ve direksiyonu ilk çevirişinizde buna hazır olun.

Fark ederseniz bildirmeye değen belirli bir sürüm var: park hızında ağır ve otoyolda hafif. Bu, davranması gerekenin tam tersidir, ve genellikle direksiyonun kendi arızası olmasından çok ona yanlış yol hızının verildiği anlamına gelir — ki bu, teşhisi epeyce farklı bir yere yöneltir ve zaman kazandırır.

Siz sürerken kuvvet öngörülemez biçimde değişiyorsa — kendiliğinden hafifleyip ağırlaşıyorsa — durun ve aracı çektirin. Bu aynı arıza değildir ve içinden sürerek geçmek güvenli değildir.

Yoksa bu acil değil ivedidir, ve bir onarımdan çok bir programlama işidir.

Bu kod ne anlama geliyor

Bir modül, direksiyon kuvveti kontrol modülününkiyle uyuşmayan bir yazılım çalıştırıyor. Aile için U0300'e, ve sonucun çoğunun bulunduğu destek eğrisi için U0320'ye bakın.

Direksiyon kuvveti denetimi, destekli bir direksiyon sisteminin belirli bir yol hızında ne kadar yardım vereceğine karar veren bölümüdür — park hızlarında bolca, otoyol hızlarında çok az, çünkü sabit kalan bir destek hızlı bir arabayı ağırlıksız ve kararsız hissettirirdi.

Buradaki hız girdisinin modülün kendisinden daha çok önem taşımasının nedeni budur. Yol hızı kilitlenme önleyici fren modülünden gelir — U0315'e bakın — dolayısıyla o zincirin herhangi bir yerindeki bir uyumsuzluk, direksiyonun yanlış bir hız üzerinden davranmasına yol açabilir.

Ve bu, tanınmaya değen bir yakınma üretir: otoparkta ağır ve otoyolda hafif bir direksiyon, yanlış bir hıza uygulanmış destek eğrisidir, ki bu sistemin var olma amacının tam tersidir ve hızda yalnızca tuhaf değil huzursuz edicidir.

Güvenli bozulma olağan olandır. Yapılandırmasını doğrulayamayan bir sistem sabit bir destek düzeyine ya da hiç desteğe dönmez — ve desteği gitmiş hidrolik destekli bir direksiyon ağırdır ama tümüyle denetlenebilirdir, oysa sabit bir düzeye bozulmuş elektrikli bir direksiyon tehlikeli olmaktan çok düpedüz yanlış hissettirir. İkisi de direksiyonu yitirmez; ikisi de park hızlarında daha çok güç ister.

Dolayısıyla talimat, manevra yaparken daha ağır bir direksiyona pay bırakmak, ve ona acil olarak değil ivedilikle baktırmaktır — sürerken kuvvet öngörülemez biçimde değişmediği sürece, ki o durmak için bir nedendir.

Olası nedenler

Buradan başlayın

Daha az yaygın

Belirtiler

İlgili bileşenler

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Topluluk deneyimi

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

  • Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
  • Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
  • Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0319 hakkında.