U0130: Direksiyon kuvveti kontrol modülü ile iletişim kaybı
Ne yapmalı
Direksiyon hâlâ çalışıyor ve hâlâ tekerleklere bağlı — değişen şey aracın size ne kadar yardım ettiğidir.
Yok olmaktan çok yanlış hissettirmesini bekleyin: ya her zamankinden çok daha ağır, özellikle park ederken ve manevra yaparken, ya da hızda her zamankinden hafif ve sinirli. Beklediğiniz sürece hiçbiri tehlikeli değildir, ve beklemiyorsanız ikisi de tedirgin edicidir.
Direksiyon ağırlaştıysa, otoparklarda ve dar dönüşlerde bunu hesaba katın — gerçek fiziksel güç gerekecek, ve aracı kullanan başka birinin bunu başarıp başaramayacağını düşünmeye değer. Zorlamak yerine daha geniş, daha yavaş çizgiler alın.
Hemen baktırın. Bütün ağ kodlarında olduğu gibi modül çoğu zaman suçsuzdur ve güç beslemesi, şasesi ve kablolaması önce gelir.
Bu kod ne anlama geliyor
Direksiyon kuvveti kontrol modülü duyulmayı bıraktı. Genel akıl yürütme U0100'dedir.
Direksiyon kuvveti kontrolü, takviyeli bir direksiyon sisteminin takviyeyi sağlamak yerine ne kadar takviye vereceğine karar veren bölümüdür. Takviye kasten sabit değildir: park hızlarında çok istenir ve otoyol hızlarında çok az, orada fazlası aracı sinirli hissettirir ve bir sürücünün yönlendirdiği geri bildirimi ortadan kaldırır. Bu modül o yargıyı yol hızından ve çoğu zaman seçilmiş bir sürüş modundan verir.
Sustuğunda sistem kapanmak yerine geri düşer — ama hangi yöne geri düştüğü önemlidir, ve olmadan önce bilinmeye değer. Asgari takviyeye geri düşmek direksiyonu düşük hızda çok ağır bırakır, ki bir otoparkta ürkütücü ve fiziksel olarak zorlu bir iştir. Sabit takviyeye geri düşmek onu hızda hafif bırakır, ki bu aracı bir otoyolda kıvrak ve aşırı duyarlı hissettirir.
Her hâlükârda direksiyonun kendisi hâlâ bağlıdır. Direksiyon kutusu tekerleklere mekanik olarak bağlıdır; değişen şey onu çevirirken ne kadar yardım aldığınızdır. O ayrım önemlidir çünkü ağır direksiyon, olmadığı hâlde bir şey kırılmış gibi hissettirir.
U0131'deki ilgili bir kod, takviyeyi derecelendiren değil sağlayan modülü kapsar, ve ikisi sıklıkla aynı fiziksel ünitedir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
Daha az yaygın
- Sistem voltajı düşük · kolay
- Direksiyon kontrol modülü bozuk · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0130 hakkında.