U0410: Yakıt pompası kontrol modülü A'dan geçersiz veri alındı
Ne yapmalı
Motor büyük olasılıkla çalışacak, ama yakıt basıncı gerçekten ölçülene kadar uzun bir yolculuğa çıkmayın — bir yakıt ikmali arızası sizi az uyarıyla yolda bırakabilir.
Yakıt basıncının arıza tespit cihazından okunmak yerine bir manometreyle ölçülmesini isteyin. O tek ölçüm çok farklı iki sorunu ayırır: sağlıklı bir yakıt sisteminde yanlış bildiren bir sensör, ya da sensörün dürüstçe bildirdiği gerçek bir yakıt ikmali sorunu. Bunlar tümüyle farklı onarımlara götürür.
Şunlardan herhangi birini belirtin, çünkü gerçekten yorulan bir pompayı işaret ederler: yük altında tekleme, motor sıcakken zor çalışma, ya da yakıt deposu bölgesinden gelen bir uğultu. Bu modül pompanın ne kadar sert çalıştığını ölçer, ve olması gerekenden çok akım çeken bir pompa yıpranmakta olan bir pompadır — ki bu, bu kodu alışılmadık biçimde erken bir uyarı yapar, silmek yerine üzerine gitmeye değer.
Tıkanmış bir yakıt filtresi de elenmeye değer, çünkü ucuzdur ve aynı düşük basınç tablosunu üretir.
Bu kod ne anlama geliyor
Yakıt pompası kontrol modülü, doğru olarak kabul edilemeyecek veri yayınlıyor. Ailenin çerçevesi için U0400'e bakın.
Bir yakıt pompası, üreticiler hızını değiştirmeye başladığında basit bir açık kapalı aygıt olmayı bıraktı, ve bir modülü olmasının nedeni budur. Pompayı yalnızca motorun ihtiyaç duyduğu kadar sert çalıştırmak elektrik yükünü azaltır, yakıtı daha serin tutar, ve pompanın ömrünü uzatır — dolayısıyla modül onu buyrulan bir hızda sürer ve elde edilen basıncı ile çekilen akımı geri bildirir.
Bildirilen o iki değer bu kodun özüdür, ve her birinin ayrılmaya değer ayrı bir anlamı vardır.
Doğru olamayacak bir basınç bildirimi, bozulmakta olan bir basınç sensörü olabilir, ya da gerçek bir yakıt iletim sorununun dürüst bir bildirimi olabilir — verinin bazen doğru olduğuna dair U0400 noktası. Tıkanmış bir filtre, bozulmakta olan bir pompa ya da kısıtlanmış bir hat, modülün doğru bildirdiği ve motor modülünün yetersiz diye doğru reddettiği gerçek bir basınç üretir.
Doğru olamayacak bir akım bildirimi daha bilgilendirici olandır. Buyrulandan çok daha fazla akım çeken bir pompa yıpranmakta olan bir pompadır — yataklar ve kanatlar aşındıkça artan sürtünme — ve bu, bir modülün kendi bildiriminin mekanik bir bozulma hakkında erken uyarı verdiği ender yerlerden biridir. Sıcakken kötü çalışan ya da yük altında tekleyen ve bu kodu saklamış bir araç, büyük olasılıkla gerçekten yorulan bir pompayı bildiriyordur.
Dolayısıyla pratik öneri, yakıt basıncının çıkarsanmak yerine gerçekten ölçülmesidir, çünkü o tek ölçüm bir sensör sorununu bir yakıt ikmali sorunundan ayırır, ve bunlar tümüyle farklı onarımlara götürür.
Söylenmeye değer bir uyarı: bu arıza yüzünden az ya da çok sürülen bir yakıt pompası, bir sürücüyü fazla uyarı vermeden yolda bırakabilir. Corpus bunu motor çalıştığı için sürülebilir olarak işaretler, ama basınç kontrol edilene kadar uzun bir yolculuk iyi bir düşünce değildir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Tıkalı yakıt filtresi · kolay
- Yakıt besleme basıncı düşük · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
Daha az yaygın
- Yakıt pompası kontrol modülü arızalı · uzman işi
- Kablo demeti hasarlı · orta
- Alıcı modül girişi arızalı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0410 hakkında.