U0473: Emniyet sistemi sensörü C'den geçersiz veri alındı
Ne yapmalı
Hava yastığı uyarı lambası, hava yastıklarının bir kazada düzgün açılmayabileceği anlamına gelir — ve bir yan sensör söz konusu olduğunda, yan hava yastıklarının ve perdelerin araçtaki her şeyden az tepki süresi vardır.
Bu sensörler çoğu zaman kapılar arasındaki sütunun içinde, kaplamanın arkasında, kabaca emniyet kemeri bağlantısının yüksekliğinde yaşar.
Bir servise belirtmeye değer iki şey. Birincisi, araçtaki her su — nemli bir halı, ıslak bir marşpiyel, yoğuşma, sızdıran bir ön cam fitili ya da sunroof tahliyesi. Su o sütunun içinden aşağı akar ve tam sensörün olduğu yerde toplanır. İkincisi, sökülmüş her kaplama: emniyet kemeri işi, marşpiyel kaplamaları, kaldırılmış ya da kurutulmuş halılar, takılmış hoparlörler veya amfiler. Hava yastıklarıyla hiç ilgisi olmayan bir işten sonra takılmamış bırakılmış bir soket çok yaygın bir nedendir.
Öncekiler gibi: lambayı sildirmeyin, ve bir sensörün yerine direnç takma önerisini reddedin.
Bu kod ne anlama geliyor
Bir emniyet sistemleri sensörü, doğru olarak kabul edilemeyecek bir değer bildiriyor. Ailenin çerçevesi için U0471'e ve güvenlik kuralları için U0452'ye bakın.
Söz konusu sensörün bir yan sensör olduğu yerde — B sütununda, marşpiyelde ya da kapıda — ortam, neden kuşkulanılması gerektiğini değiştirecek kadar bir ön sensörünkinden farklıdır.
Bir B sütunu sensörü, kaplamanın arkasında sütunun içinde, emniyet kemeri bağlantısı yüksekliğinde ve marşpiyelin hemen üstünde oturur. O konumun bilinmeye değer üç sonucu vardır:
- Bir kapı fitilinden, bir tavan tahliyesinden ya da sızdıran bir ön cam çevresinden sütunun içinden akan suyun ulaştığı yerdir, ve üstünde oturduğu marşpiyel o suyun toplandığı yerdir.
- Emniyet kemeri işi, marşpiyel kaplaması değişimi, halı kurutma ve ses sistemi montajı için sökülen kaplamanın arkasındadır, dolayısıyla emniyet sistemleriyle hiç ilgisi olmayan işlerce rahatsız edilir.
- Bölgeyi emniyet kemeri gergisiyle ve kemer yükseklik ayarıyla paylaşır, ve ikisinden birinde çalışıldıktan sonra takılmamış bırakılmış bir soket tam olarak bunu üretir.
Ve aracın yanı, algılamanın en zor olduğu yerdir, U0453'te ortaya konan nedenle: ölçülecek bir ezilme bölgesi yoktur, dolayısıyla karar çok daha küçük ve daha hızlı bir sinyalden verilmelidir. Dolayısıyla inanılmaz bildiren bir yan sensör sınırda bir arıza değildir — çalışacak en az zamanı olan hava yastıkları için girdidir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Sokete su girmiş · orta
- Kaporta onarımında darbe sensörü bozulmuş · orta
- Ön koltuk altında hasarlı kablolar · orta
Daha az yaygın
- Kablo demeti hasarlı · orta
- Emniyet sistemleri kontrol modülü arızalı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0473 hakkında.