U0474: Emniyet sistemi sensörü D'den geçersiz veri alındı
Ne yapmalı
Hava yastığı uyarı ışığı, arabanın çarpışma korumasının doğru çalışmayabileceği anlamına gelir. Burada sensör büyük olasılıkla aracın arkasındadır.
Arkadan darbe koruması, az kişinin bildiği gerçek bir şeydir. Arkadan bir çarpma genellikle bir hava yastığı açmaz — emniyet kemeri gergilerini ve çoğu araçta aktif koltuk başlıklarını çalıştırır, ki bunlar boynunuz geriye savrulmadan önce başınızı yakalamak için koltuk başlığını öne fırlatır. Kamçı yaralanması arkadan bir kazadaki en yaygın ciddi yaralanmadır, ve o düzenek aracın bu konuda yaptığı şeydir.
Her şeyden çok belirtmeye değen bir şey: bir çeki demiri takıldı mı? Çeki elektriği tam olarak bu sensörlerin ve kablolamalarının yaşadığı bölgeye takılır, ve araca özgü düzgün demeti kullanmak yerine kabloya kesip ekleyen bir montaj bu arızanın çok yaygın bir nedenidir. Son birkaç ay içinde bir çeki demiri takıldıysa, oradan başlayın.
Yoksa: bagaj tabanındaki her suyu, ne kadar hafif olursa olsun her geri manevra hasarını, ve arka kaplamanın ya da bagaj astarının sökülmesini içeren her işi belirtin.
Lambayı sildirmeyin, ve bir sensörün yerine direnç kabul etmeyin.
Bu kod ne anlama geliyor
Bir emniyet sistemleri sensörü, doğru olarak kabul edilemeyecek bir değer bildiriyor. Ailenin çerçevesi için U0471'e ve güvenlik kuralları için U0452'ye bakın.
Arkadan darbe algılaması vardır, çoğu insan olduğunu bilmez, ve neye karşı koruduğu söylenmeye değer.
Arkadan bir darbe çoğu araçta bir hava yastığı açmaz. Kemer gergilerini ve varsa aktif koltuk başlıklarını çalıştırır — boyun gerilmeden önce başı yakalamak için koltuk başlığını öne ve yukarı fırlatan düzenek. Kamçı yaralanması, arkadan bir çarpışmanın en yaygın ciddi sonucudur, ve o düzenek aracın buna yanıtıdır. Bazı araçlarda arkadan bir darbe ayrıca yakıt kesmeyi ve kapı açmayı tetikler.
Dolayısıyla inanılmaz bildiren bir arka sensör, bir öndekinden daha küçük bir arıza değildir. Var olan en yaygın çarpışma türünde çalışan korumanın girdisidir.
Aracın arkasının kendi neden listesi vardır, ve bir madde ona egemendir. Çeki elektriği. Bir çeki demeti demeti arka kabloya takılır, sıklıkla aracın kendine ayrılmış soketinden geçirilmek yerine eklenerek, ve tam olarak bu sensörlerin ve kablolamalarının bulunduğu bölgeye takılır. Bir çeki demirinin takılmasından haftalar sonra beliren bir arka emniyet sistemi arızası, aksi kanıtlanana kadar o montajdır — ve bu, her zaman araca özgü düzgün bir demetle ve kodlamayla yapılması gereken, asla demete kesip eklenerek yapılmaması gereken bir iştir.
Ondan sonra: bagaj tabanındaki ve arka çeyreklerdeki su, geri manevra hasarı, ve bagaj kaplamaları, yük bölmesi donanımı ve ses işi için sökülen arka kaplamanın arkasındaki soketler.
Olası nedenler
Buradan başlayın
Daha az yaygın
- Kablo demeti hasarlı · orta
- Emniyet sistemleri kontrol modülü arızalı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0474 hakkında.