U0173: Emniyet sistemi sensörü D ile iletişim kaybı
Ne yapmalı
Hava yastığı uyarı ışığı, arabanın çarpışma korumasının doğru çalışmayabileceği anlamına gelir. Burada sensör büyük olasılıkla aracın arkasındadır.
Arka çarpışma koruması, çok az insanın bildiği gerçek bir şeydir. Arkadan bir çarpma genellikle bir hava yastığı ateşlemez — emniyet kemeri gergilerini ve birçok arabada aktif baş dayanaklarını ateşler, ki onlar baş dayanağını öne fırlatıp boynunuz geriye kırılmadan başınızı yakalar. Arkadan çarpmalarda en yaygın ciddi yaralanma boyun incinmesidir, ve arabanın bu konuda yaptığı şey budur.
Burada başka her şeyden önemli tek bir soru var: çeki demiri takıldı mı? Çeki demiri elektriği tam olarak bu sensörlerin ve kablolarının yaşadığı bölgeye kurulur, ve araca özgü doğru demeti kullanmak yerine demeti kesen bir kurulum bu arızanın çok yaygın bir nedenidir. Son birkaç ayda bir çeki demiri takıldıysa oradan başlayın.
Aksi hâlde: bagajdaki her sudan söz edin, ne kadar hafif olursa olsun her geri geri çarpmadan, ve arka kaplamayı ya da bagaj astarını ilgilendiren her işten. Ve arıza gelip gidiyorsa, bagaj kapağını yavaşça açıp kapatın ve izleyin — kablolar menteşeden geçer ve her seferinde bükülür.
Lambayı sildirmeyin, ve bir sensörün yerine direnç kabul etmeyin.
Bu kod ne anlama geliyor
Bir emniyet sistemleri sensöründen ses kesildi. Bir-e karşı birkaç kuralı için U0170'e, arka çarpışma algılamasının gerçekte neye karşı koruduğu için U0474'e bakın — kemer gergileri ve boyun gerilmeden önce başı yakalayan aktif baş dayanakları, var olan en yaygın çarpışma türünde.
Aracın arkasında tek bir neden baskındır, ve onu adlandırmak bu sayfanın değerinin çoğudur: çeki demiri elektriği.
Bir çeki demiri demeti arka demete takılır, çok sık aracın kendine ayrılmış soketi üzerinden değil ekleme yapılarak, ve tam olarak bu sensörlerin ve kablolarının kapladığı bölgeye takılır. Bir çeki demiri takıldıktan haftalar sonra beliren bir arka emniyet sistemi arızası, aksi kanıtlanana kadar o kurulumdur.
Doğru yol, üreticinin sağladığı yere takılan ve araca kodlanan araca özgü bir demettir. Ucuz yol demeti kesmektir, ve bunu üreten ucuz yoldur.
Ondan sonra arkanın sıradan listesi geçerlidir: bagaj tabanındaki ve arka çeyreklerdeki su, ne kadar hafif olursa olsun geri geri çarpma hasarı, ve bagaj kaplaması, yük alanı donanımı ve ses sistemi kurulumları için sökülen arka kaplamanın arkasındaki soketler. Bir bagaj kapağı menteşesinden geçen demet bir kapı körüğü gibi bükülür ve aynı biçimde çöker, aynı bedava sınamayla — bagaj kapağı hareket ettirilirken arıza değişiyor mu.
Olası nedenler
Buradan başlayın
Daha az yaygın
- Kablo demeti hasarlı · orta
- Emniyet sistemleri kontrol modülü arızalı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0173 hakkında.