U05A4: Partikül madde sensörü motor kontrol modülünden geçersiz veri aldı
Ne yapmalı
Araçta hiçbir şey yanlış hissettirmeyecek, ve bu kod bir atölyede bile kolayca yanlış okunur. Kod, kurum sensörünün motor bilgisayarından yakınmasıdır, tersi değil — dolayısıyla sensörün kendisini değil, yukarı akıştaki bir şeyi gösterir.
Kayıtlı tüm kodların birlikte okunmasını ve tek bir tablo olarak ele alınmasını isteyin. Bu çoğu zaman ilk maddesi asıl arıza olan bir listenin son girdisidir, ve burada adı geçen kurum sensörünü değiştirmek, hiçbir şeyi gidermenin yaygın ve pahalı bir yoludur.
Pratik sonuç bir arıza değil bir emisyon muayenesi başarısızlığıdır. Partikül filtresinin öz denetimi çalışamaz, dolayısıyla hazırlık denetimleri hiç tamamlanmaz — araç emisyondan geçer ve kendini denetlemeyi bitirmemekten kalır. Bir muayene yaklaşıyorsa, önce bunu halledin.
Bu kod ne anlama geliyor
Kurum sensörü, motor modülünün kendisine söylediğini reddediyor. Ailenin çerçevesi için U0400'e bakın.
Başlığı doğru yönde okuyun, çünkü bu ailedeki hemen her kod diğer yönde işler ve bu ikinci bir bakışa değer. Olağan biçim, motor modülü bir sensörden geçersiz veri aldı şeklindedir. Bu ise motor modülünden yakınan bir sensördür. Yakınan taraf partikül madde sensörüdür; yakınmanın konusu motor kontrol modülüdür.
Bu, sensörün bir prob değil küçük bir bilgisayar olması nedeniyle olanaklıdır, ki U02A3'teki iletişim kaybı kardeşi bunu anlatır — bir ısıtıcısı, bir yakma çevrimi ve kendi denetleyicisi vardır. Ve işini yalnızca kendi ölçümleriyle yapamaz. Egzoz sıcaklığının, motor yükünün, bir filtre rejenerasyonunun çalışıp çalışmadığının ve egzozun ıslak olup olmadığının kendisine söylenmesi gerekir, çünkü:
- Egzozda sıvı su varken elemanını ısıtmamalıdır, ki bu onu çatlatırdı. Soğuk çalıştırma yoğuşması nedendir, ve egzozun kuruduğunu yalnızca motor modülü bilir.
- Bir rejenerasyonun ne zaman olduğunu bilmelidir, çünkü onun sırasındaki kurum okumaları hiçbir anlam taşımaz.
- Okumaları yalnızca motor yüküne karşı yorumlanabilir, dolayısıyla eksik ya da akla yatkın olmayan bir yük değeri bütün ölçümü geçersiz kılar.
Dolayısıyla arıza neredeyse hiç sensörde değildir. Bu kod yukarı akışı gösterir — motor modülünün beslemesini, aralarındaki ağı, ya da motor kontrol modülüne akla yatkın olmayan bir şey yayınlatan her ne ise onu. Bu sensöre dokunmadan önce kayıtlı her kodu okuyun, çünkü çoğu zaman ilk maddesi asıl arıza olan bir listenin son maddesidir.
Sonuç U02A3'tekiyle aynıdır ve gözden kaçması da onun kadar kolaydır: filtrenin verim denetimi çalışamaz, hazırlık hiç tamamlanmaz, ve kusursuz sağlıklı bir araç, tamamlanmamış bir öz denetim yüzünden bir emisyon muayenesinden kalır.
Olası nedenler
Buradan başlayın
Daha az yaygın
- Kontrol modülü yazılım hatası · uzman işi
- Alıcı modül girişi arızalı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U05A4 hakkında.