Belirti
Elektrik motorundan uğultu
An electric whine, growl or coarse hum from the motor that was not there before, usually loudest when pulling away or under electric power. A healthy motor sings one smooth note that rises with speed; a motor down one phase, or fed unbalanced current, sounds rough in the way an engine with a dead cylinder does.
Şöyle de tanımlanır: motor whine, electric whine, humming from motor, growling noise electric, whining when accelerating electric, motor noise, زوزه موتور برقی, صدای الکتروموتور, zumbido motor electrico, ruido motor electrico, chirrido motor electrico, صوت من المحرك الكهربائي, أزيز المحرك الكهربائي, طنين المحرك الكهربائي
Bu genellikle ne anlama gelir
Sağlıklı bir motor, hızla yükselen tek bir düzgün nota söyler. Bir fazını kaybetmiş ya da dengesiz akımla beslenen bir motor, ölü silindirli bir içten yanmalı motorun kabalığıyla ses çıkarır — ve bu benzetme bu şikâyetin yararlı kısmıdır, çünkü mekanizma gerçekten benzeşiktir. Üç fazlı bir motor, ancak üç fazın da doğru sürülmesiyle düzgün tork üretir; birini kaybedin ya da dengesizleştirin, tork darbeler hâlinde gelir, ki kulağın hırıltı olarak duyduğu şey budur.
Konum sensörü, sargılar kadar yaygın bir sebeptir. İnvertörün fazları doğru anda enerjilendirmek için rotorun tam olarak nerede olduğunu bilmesi gerekir ve kaymış — ya da kalibrasyonu kaybolmuş — bir resolver veya konum sensörü, invertörün biraz erken ya da geç ateşlemesine yol açar. Bu, elektriksel olarak hiçbir şey bozulmamışken kaba bir ses, daha düşük verim ve daha fazla ısı üretir. Birçok araçta bir parça değil bir kalibrasyondur, ki bir şey sökülmeden önce belirlenmeye değer.
Motor sesini dişli sesinden kasten ayırın, çünkü benzer görünürler. Motor sesi motor devrini izler ve elektrikli güçte her iki yönde de vardır. Bir redüktör ya da diferansiyel uğultusu yol hızını izler ve çoğu zaman gazda ve gazsız değişir — dişli temasının yüklenip boşalması — ve tamamen farklı bir onarımdır.
Ve bir invertör, arızalı olmadan da duyulabilir. Anahtarlama sesi, bir soğutma pompası ve paketin kendi soğutması aynı bölgeden elektriksel ya da mekanik sesler üretir ve birkaçı normaldir. Peşine düşülecek olan yeni, kaba ya da asimetrik bir sestir; hep var olan düzgün bir ses, aktarma organlarının onu duyabileceğiniz kadar sessiz olmasıdır.
Nasıl ilerlenir
| Bulgu | Olası neden | Nasıl doğrulanır | Çözüm |
|---|---|---|---|
| Elektrikli güçte kaba ya da hırıltılı ses, en çok kalkışta | Doğru sürülmeyen bir faz ya da dengesiz akım — tork düzgün yerine darbeler hâlinde geliyor | İnvertör ve motor kodlarını ve cihaz gösteriyorsa faz akımı verilerini okuyun. Sesi ileri ve geride karşılaştırın. | Yetkin yüksek gerilim teşhisi. Eğitim ve donanım olmadan motor ya da invertör bağlantılarını açmayın. |
| Kaba ses, düşük verim ve fazla ısı, sert bir arıza yok | Rotor konum algılaması kaymış ya da kalibrasyonu kaybolmuş — invertör fazları biraz erken ya da geç enerjilendiriyor | Kalibrasyonu kaybettirecek bir iş yapılıp yapılmadığını belirleyin. Varsa resolver ya da konum sensörünün canlı ofsetini okuyun. | Üreticinin motor konum kalibrasyonunu uygulayın. Sıklıkla bir parça değil bir prosedürdür. |
| Uğultu yol hızını izliyor ve gazda ve gazsız değişiyor | Motor değil redüktör ya da diferansiyel — dişli temasının yüklenip boşalması | Yol hızını motor devrine karşı izleyin ve gazlı-gazsız farkını dinleyin. | Dişli grubunu ya da rulmanlarını teşhis edin. Elektriksel her şeyden tamamen farklı bir onarım. |
| Yükten etkilenmeyen düzgün uğultu, yol hızını izliyor | Bir rulman — motor, redüktör ya da aks | Bir rulman yükten bağımsız düzgün uğuldar, dişli teması ise yükle değişir. Yerini bulduktan sonra boşluk kontrol edin. | Rulmanı yenileyin. Ne kadar ilerlediğini gösteren dişli yağını metal için inceleyin. |
| Ses motor, invertör ya da kabloları üzerinde çalışıldıktan sonra ortaya çıktı | Yeniden yapılmamış bir bağlantı, takılmamış bir ekran ya da iş sırasında kaybolmuş bir kalibrasyon | Başka bir şey teşhis etmeden önce tam olarak ne yapıldığını geri izleyin. | Bağlantıyı yeniden yapın ve kalibrasyonu yeniden çalıştırın. Yüksek gerilim kablolarında yalnızca yetkin iş. |
| Hep var olmuş düzgün bir elektriksel ses | Normal — invertör anahtarlaması, bir soğutma pompası ya da paket soğutması; başka hiçbir şey ses çıkarmadığı için duyuluyor | Yeni olup olmadığını belirleyin. Teslimattan beri var olan bir ses, aktarma organlarının sessiz olmasıdır. | Tamir gerekmez. |
-
Elektrikli güçte kaba ya da hırıltılı ses, en çok kalkışta
- Olası neden
- Doğru sürülmeyen bir faz ya da dengesiz akım — tork düzgün yerine darbeler hâlinde geliyor
- Nasıl doğrulanır
- İnvertör ve motor kodlarını ve cihaz gösteriyorsa faz akımı verilerini okuyun. Sesi ileri ve geride karşılaştırın.
- Çözüm
- Yetkin yüksek gerilim teşhisi. Eğitim ve donanım olmadan motor ya da invertör bağlantılarını açmayın.
-
Kaba ses, düşük verim ve fazla ısı, sert bir arıza yok
- Olası neden
- Rotor konum algılaması kaymış ya da kalibrasyonu kaybolmuş — invertör fazları biraz erken ya da geç enerjilendiriyor
- Nasıl doğrulanır
- Kalibrasyonu kaybettirecek bir iş yapılıp yapılmadığını belirleyin. Varsa resolver ya da konum sensörünün canlı ofsetini okuyun.
- Çözüm
- Üreticinin motor konum kalibrasyonunu uygulayın. Sıklıkla bir parça değil bir prosedürdür.
-
Uğultu yol hızını izliyor ve gazda ve gazsız değişiyor
- Olası neden
- Motor değil redüktör ya da diferansiyel — dişli temasının yüklenip boşalması
- Nasıl doğrulanır
- Yol hızını motor devrine karşı izleyin ve gazlı-gazsız farkını dinleyin.
- Çözüm
- Dişli grubunu ya da rulmanlarını teşhis edin. Elektriksel her şeyden tamamen farklı bir onarım.
-
Yükten etkilenmeyen düzgün uğultu, yol hızını izliyor
- Olası neden
- Bir rulman — motor, redüktör ya da aks
- Nasıl doğrulanır
- Bir rulman yükten bağımsız düzgün uğuldar, dişli teması ise yükle değişir. Yerini bulduktan sonra boşluk kontrol edin.
- Çözüm
- Rulmanı yenileyin. Ne kadar ilerlediğini gösteren dişli yağını metal için inceleyin.
-
Ses motor, invertör ya da kabloları üzerinde çalışıldıktan sonra ortaya çıktı
- Olası neden
- Yeniden yapılmamış bir bağlantı, takılmamış bir ekran ya da iş sırasında kaybolmuş bir kalibrasyon
- Nasıl doğrulanır
- Başka bir şey teşhis etmeden önce tam olarak ne yapıldığını geri izleyin.
- Çözüm
- Bağlantıyı yeniden yapın ve kalibrasyonu yeniden çalıştırın. Yüksek gerilim kablolarında yalnızca yetkin iş.
-
Hep var olmuş düzgün bir elektriksel ses
- Olası neden
- Normal — invertör anahtarlaması, bir soğutma pompası ya da paket soğutması; başka hiçbir şey ses çıkarmadığı için duyuluyor
- Nasıl doğrulanır
- Yeni olup olmadığını belirleyin. Teslimattan beri var olan bir ses, aktarma organlarının sessiz olmasıdır.
- Çözüm
- Tamir gerekmez.
Bu belirtiyi ortaya çıkaran kodlar (8)
En tipik olarak bu şekilde ortaya çıkan kodlar başta olmak üzere sıralanır — başlamak için en olası yer.
- P0A5D Tahrik motoru A — U fazı akımı Bu kodda yaygın Yüksek
- P0A60 Tahrik motoru A — V fazı akımı Bu kodda yaygın Yüksek
- P0A63 Tahrik motoru A — W fazı akımı Bu kodda yaygın Yüksek
- P0A6F Jeneratör — U fazı akımı Yüksek
- P0BFF Tahrik motoru A — akım Yüksek
- P0C01 Tahrik motoru A — akım yüksek Yüksek
- U0292 Tahrik motoru kontrol modülü B ile iletişim kaybı Yüksek
- U0411 Tahrik motoru kontrol modülü A'dan geçersiz veri alındı Yüksek
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bu belirtiyi yaşayan diğer kişiler
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Elektrik motorundan uğultu hakkında.