U0025: ناقل اتصال CAN منخفض السرعة — (−) منخفض
ما الذي ينبغي فعله
قد يظل كل شيء يعمل، لأن هذه الشبكة تمضي على سلك واحد حين يخذل الآخر.
وفحصان مجانيان يستحقان الأداء، وبينهما يجدان نسبةً جيدة من هذه.
أزلق المقاعد الأمامية إلى أقصى الأمام وأقصى الخلف، وراقب ما إن كان شيء يتغير. فالأسلاك المغذّية لمقعد عليها النجاة من كل انزلاق وإمالة وطيّ، آلاف المرات — والعطل الذي يظهر عند أحد طرفي السكك ضفيرة محبوسة أو مشدودة لا قطعة مكسورة.
ثم انظر تحت المقاعد بحثًا عن أي شيء دُفِع هناك وصار يضغط على الأسلاك أو على قابس.
وشيء واحد يستحق القول للورشة: إن كان ثمة عطل مقعد أو وسادة هوائية مخزَّن أيضًا، فاذكرهما معًا. فكودان يأتيان من الجزء نفسه من السيارة ضفيرة تالفة واحدة عادةً، ومعاملتهما مشكلتين منفصلتين هي كيف يتحول سلك محبوس واحد إلى تشخيصين.
واذكر أيضًا السجاد الرطب، وما إن كان العطل يبدو تابعًا للطقس.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
الخط السالب من ناقل البيانات منخفض السرعة مُمسَك منخفضًا. انظر U0007 في بصمة الجهد، وU0022 في لماذا يأتي القصر الرطب على هذه الشبكة ويذهب، وU0019 في الاحتياطي الذي يخفيه.
وطريق واحد ينتمي هنا وهو ضفيرة تحت المقعد من U0016، للسبب نفسه: فهذه الشبكة تبلغ المقاعد، وضفيرة المقعد عليها النجاة من كل انزلاق وإمالة وطيّ، آلاف المرات، في الجزء الوحيد من المقصورة الذي تُدفَع فيه الأشياء تحته أيضًا.
والفحص المجاني هو نفسه ويستحق التكرار لأنه لا يكلّف شيئًا: أزلق المقعد عبر شوطه الكامل وراقب ما إن كان شيء يتغير.
وعلى هذه الشبكة ثمة سبب ثانٍ للنظر هناك. فوحدات المقاعد واستشعار الركاب وتدفئة المقاعد كلها تجلس على شبكات الهيكل أو قربها، فالضفيرة التالفة تحت مقعد تنتج كثيرًا كود تقييد أو مقعد إلى جانب هذا. وكودان من المكان نفسه عطل واحد، ومعاملتهما منفصلين هي كيف تصير ضفيرة محبوسة واحدة تشخيصين.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- أسلاك تالفة تحت المقاعد الأمامية · متوسط
- الأسلاك مقصورة على الأرضي · متوسط
- دخول ماء إلى الموصل · متوسط
- أسلاك ناقل البيانات تالفة · متوسط
أقل شيوعًا
- خلل متقطع في الأسلاك · متوسط
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن U0025.