U0062: ناقل اتصال المركبة D — (−) مرتفع
ما الذي ينبغي فعله
افصل البطارية إن كانت السيارة ستجلس منتظرةً الإصلاح — انظر U0059. فجهد البطارية على سلك شبكة ضارّ ويُبقي السيارة مستيقظةً، فالوقت الذي تقضيه مركونةً وقت تُجهَد فيه الحواسيب.
وملاحظتان جديرتان بالتبليغ.
هل يظهر فقط حين يُشغَّل شيء نهم للقدرة؟ فذلك أرضي رديء مشترك مع أسلاك الشبكة — انظر U0035.
أو هل يظهر فقط حين تكون السيارة مركونة؟ فذلك يشير إلى شيء يُفترَض أن يبقى مستيقظًا — متعقّب، أو إنذار، أو صندوق اتصال عن بعد أو تأمين — وصلة أرضيه ليست جيدةً بما يكفي للتيار الذي يسحبه حين يستيقظ وينجز عمله. فالجهاز يعمل تمامًا؛ وأرضيه يرتفع تحت الحمل، وسلك الشبكة إلى جانبه يلتقط ذلك.
وفي الحالتين، اذكر كل ما رُكِّب في السيارة واطلب فحص وصلات الأرضي لا التغذيات وحدها. فالأرضي هو النصف الذي يعامله المركِّبون غير مهم، وهو النصف الذي يسبب هذا.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
الخط السالب من ناقل اتصال المركبة D مُمسَك مرتفعًا. وكل ما عند U0059 ينطبق، بما فيه تعليمة فصل البطارية إن كانت المركبة واقفة — لأن الناقل المُمسَك عند جهد ضارّ ومستيقظ معًا، فالوقت المقضيّ مركونةً وقت مقضيّ متعرضًا.
ونقطة U0008 صامدة: فهذا الموصل يجري أقرب ما يكون إلى أسلاك الأرضي، فأرضي رديء على تركيب ملحق يبلغه أولًا، فيعطي البصمة التابعة للحمل عند U0035.
وشيء جدير بالإضافة لهذه الشبكة بعينها. فعطل يظهر فقط حين تكون المركبة مركونةً ولا يتضمن إلا جانب الأرضي كثيرًا جدًّا ما يكون جهازًا يُفترَض أن يبقى مستيقظًا — متعقّبًا، أو إنذارًا، أو صندوق اتصال عن بعد — أرضيه غير كافٍ للتيار الذي يسحبه حين يُفعَّل. فالجهاز يعمل، والأرضي يرتفع تحت حمله، والشبكة ترى جهدًا على الموصل إلى جانبه.
وذلك يوجّه التحقيق إلى تركيب الملحق لا إلى المركبة، ويجعل فصله الفحص الأول والأرخص.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- وصلة التأريض متآكلة · متوسط
- وصلة أسلاك رديئة في تركيب بديل · متوسط
- الأسلاك مقصورة على الجهد · متوسط
- تركيب معيب لإنذار أو مانع حركة بديل · متوسط
أقل شيوعًا
- أسلاك ناقل البيانات تالفة · متوسط
- خلل متقطع في الأسلاك · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن U0062.