U0062: باس ارتباطی خودرو D — (−) بالا
چه باید کرد
اگر خودرو قرار است منتظر تعمیر بنشیند باتری را باز کنید — U0059 را ببینید. ولتاژ باتری روی سیم شبکه هم آسیبزننده است و هم خودرو را بیدار نگه میدارد، پس مدتی که پارک میگذرد مدتی است که به رایانهها فشار میآید.
دو مشاهده ارزش گزارش دارند.
آیا تنها وقتی چیزی پرمصرف روشن میشود ظاهر میشود؟ آن اتصال بدنهٔ بد مشترک با سیمکشی شبکه است — U0035 را ببینید.
یا تنها وقتی خودرو پارک است ظاهر میشود؟ آن به چیزی اشاره میکند که قرار است بیدار بماند — ردیاب، دزدگیر، جعبهٔ تلهمتری یا بیمه — که اتصال بدنهاش برای جریانی که هنگام بیدار شدن و انجام کارش میکشد بهقدر کافی خوب نیست. دستگاه بیعیب کار میکند؛ اتصال بدنهاش زیر بار بالا میرود، و سیم شبکهٔ کنارش آن را میگیرد.
به هر حال، هر چیزی که روی خودرو نصب شده را بگویید و بخواهید اتصالهای بدنه بررسی شوند، نه تنها تغذیهها. اتصال بدنه همان نیمی است که نصابها بیاهمیت میگیرندش، و همان نیمی است که این را میسازد.
معنای این کد
خط منفی باس ارتباطی خودرو D بالا نگه داشته میشود. همه چیز U0059 برقرار است، از جمله دستور باز کردن باتری اگر خودرو میایستد — چون باسی که روی ولتاژ نگه داشته میشود هم آسیبزننده است و هم بیدار، پس مدتی که پارک میگذرد مدتی است که در معرض میگذرد.
و نکتهٔ U0008 برقرار است: این رسانا نزدیکترین به سیمکشی بدنه میگذرد، پس اتصال بدنهٔ بد روی نصب لوازم جانبی اول به آن میرسد، و امضای وابسته به بار در U0035 را میدهد.
یک چیز بخصوص برای این شبکه ارزش افزودن دارد. ایرادی که تنها وقتی خودرو پارک است ظاهر میشود و تنها سمت بدنه را درگیر میکند بسیار وقتها دستگاهی است که قرار است بیدار بماند — ردیابی، دزدگیری، جعبهٔ تلهمتری — که اتصال بدنهاش برای جریانی که هنگام فعال شدن میکشد کافی نیست. دستگاه کار میکند، اتصال بدنه زیر بارش بالا میرود، و شبکه ولتاژ را روی رسانای کنارش میبیند.
که جستوجو را بهجای خودرو به نصب آن لوازم جانبی نشانه میرود، و باز کردنش را نخستین و ارزانترین آزمون میکند.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- خوردگی اتصال بدنه · متوسط
- اتصال ضعیف سیم در نصب غیراصل · متوسط
- اتصال کوتاه سیمکشی به ولتاژ · متوسط
- نصب معیوب دزدگیر یا ایموبیلایزر غیراصل · متوسط
کمتر رایج
- آسیب سیمکشی شبکه انتقال داده · متوسط
- ایراد متناوب سیمکشی · متوسط
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ U0062.