U0068: ناقل اتصال المركبة E — (+) مرتفع
ما الذي ينبغي فعله
خلافًا للأعطال المتقطعة الأخرى على هذه الشبكة، هذا ينبغي ألّا يُترَك يعمل بينما تجمع الأدلة.
فجهد البطارية الكامل يبلغ سلك شبكة موصولًا به كل حاسوب على تلك الشبكة — انظر U0005.
وإن كان يجيء ويذهب، فذلك أسوأ لا أفضل. ففي كل مرة يحدث، يُطبَّق الضرر من جديد — فالعطل الذي ظل متقطعًا شهورًا فعله مئات المرات.
فلا تقدها بينما ينتظر أحد ظهور العطل ثانيةً.
والسبب دائمًا تقريبًا شيء رُكِّب بعد بناء السيارة — متعقّب، أو كاميرا لوحة قيادة، أو إنذار، أو مسجّل، أو شريط إضاءة، أو عمود جرّ. وفصله هو الفحص والحماية في الأثناء معًا، وهو ما يجعله الحركة الأولى الصحيحة لا اختصارًا.
قل ما الذي رُكِّب، بما فيه بمالك سابق. وكن مستعدًّا لأن يكون الإصلاح على مرحلتين — عطل الأسلاك، ثم ما تضرر.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
الخط الموجب من ناقل اتصال المركبة E مُمسَك مرتفعًا. انظر U0005 لتحذير ضرر الوحدات — فجهد البطارية على سلك ناقل يستطيع تدمير المرسِل المستقبِل في كل وحدة على تلك الشبكة، فقد يكون الإصلاح على مرحلتين.
وشيء يتبع U0064 وهو جدير بالقول لأنه يغيّر عجالة الحالة المتقطعة.
فالقصر المتقطع إلى الأرضي مُعطِّل. والقصر المتقطع إلى القدرة تراكمي. فكل وقوع يطبّق الحال الضارّة من جديد، والعطل الذي ظل يجيء ويذهب شهورًا فعل ذلك مئات المرات.
فحيث يكافئ العطلان الآخران على هذه الشبكة الصبر — انتظار حضور العطل، وجمع الملاحظات — لا يفعل هذا. فالمركبة ذات القصر المتقطع إلى القدرة ينبغي أن تُعزَل شبكتها أو يُنزَع ملحقها لا أن تُقاد بينما تُجمَع الأدلة.
والسبب في كل الحالات تقريبًا شيء مضاف، ففصله هو التشخيص والحماية المؤقتة معًا — وهو ما يجعله الحركة الأولى الصحيحة لا اختصارًا.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- وصلة أسلاك رديئة في تركيب بديل · متوسط
- الأسلاك مقصورة على الجهد · متوسط
- تركيب معيب لإنذار أو مانع حركة بديل · متوسط
- خلل متقطع في الأسلاك · متوسط
أقل شيوعًا
- أسلاك ناقل البيانات تالفة · متوسط
- ضفيرة الأسلاك تالفة · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن U0068.