U0068: Barramento de comunicação do veículo E — (+) alto
O que fazer
Unlike the other intermittent faults on this network, this one should not be left running while you gather evidence.
Full battery voltage is getting onto a network wire that every computer on that network is connected to — see U0005.
And if it comes and goes, that is worse rather than better. Every time it happens, the damage is applied again — so a fault that has been intermittent for months has done it hundreds of times.
So do not drive it while somebody waits for the fault to reappear.
The cause is nearly always something fitted after the car was built — a tracker, dashcam, alarm, stereo, light bar or tow bar. Unplugging it is both the test and the protection in the meantime, which makes it the right first move rather than a shortcut.
Say what has been fitted, including by a previous owner. And be prepared for the repair to have two stages — the wiring fault, and then whatever was damaged.
O que este código significa
The positive line of vehicle communication bus E is being held high. See U0005 for the module-damage warning — battery voltage on a bus wire can destroy the transceiver in every module on that network, so the repair may have two stages.
One thing follows from U0064 and it is worth stating because it changes the urgency of an intermittent case.
An intermittent short to earth is inconvenient. An intermittent short to power is cumulative. Every occurrence applies the damaging condition again, and a fault that has been coming and going for months has done so hundreds of times.
So where the two other faults on this network reward patience — waiting for the fault to be present, gathering observations — this one does not. A vehicle with an intermittent short to power should have the network isolated or the accessory removed rather than driven while evidence is collected.
And the cause is nearly always something added, so unplugging it is both the diagnosis and the interim protection — which makes it the right first move rather than a shortcut.
Causas prováveis
Comece aqui
- Emenda de fiação malfeita em instalação de terceiros · moderado
- Fiação em curto com a tensão · moderado
- Instalação de alarme ou imobilizador de terceiros com defeito · moderado
- Falha intermitente na fiação · moderado
Menos comum
- Fiação do barramento de dados danificada · moderado
- Chicote elétrico danificado · moderado
Sintomas
Componentes envolvidos
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
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