قاعدة محرك نشطة

An engine mount that switches stiffness on command — soft while the engine stops, starts and idles, stiff while it pulls — controlled by vacuum or an electromagnetic valve. Hybrids lean on them because the engine stops and restarts dozens of times per journey, and each event would otherwise thump through the body. Failure is a comfort problem, never a powertrain threat: shudder as the engine stops and starts, coarse idle vibration. On vacuum-switched designs the commonest cause is a split or slipped vacuum line rather than the mount itself, which is the difference between pennies and a real part.

يُعرف أيضًا باسم: switchable engine mount, electronic engine mount, vacuum engine mount, hydraulic engine mount, engine mount solenoid

مُشار إليه في 6 رموز أعطال

متابعة

WhatsApp Telegram X البريد الإلكتروني

الرموز التي يدخل فيها هذا المكوّن (6)

مكوّنات أخرى في Hybrid Propulsion

معلومات لا تعليمات

موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.

قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.

العمل على هذا المكوّن

كن أول من يوثّق هذا

لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.

ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:

السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.

تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن قاعدة محرك نشطة.