Ursache
Rußablagerungen im Brennraum
Deposits on the piston crown and chamber roof, which raise compression and hold heat. They make the engine more prone to knocking than it was designed to be, so the module retards timing to protect it and the car goes flat and thirsty without ever making a noise.
Short journeys and long service intervals build them; sustained higher-load running helps clear them.
Meist eine mittelschwere Arbeit.
Codes, die das auslösen kann (17)
Codes, bei denen dies zuerst eine wahrscheinliche Erklärung ist und nicht bloß eine mögliche.
- P01D0 Zylinder 3 — Funktion des Einspritzzeitpunkts, zu weit nach früh Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2336 Zylinder 1 — Über der Schwelle des Klopfsensors oder Verbrennungsschwingungssensors Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P2337 Zylinder 2 — Über der Schwelle des Klopfsensors oder Verbrennungsschwingungssensors Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P2338 Zylinder 3 — Über der Schwelle des Klopfsensors oder Verbrennungsschwingungssensors Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P2342 Zylinder 7 — Über der Schwelle des Klopfsensors oder Verbrennungsschwingungssensors Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P2343 Zylinder 8 — Über der Schwelle des Klopfsensors oder Verbrennungsschwingungssensors Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P2344 Zylinder 9 — Über der Schwelle des Klopfsensors oder Verbrennungsschwingungssensors Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P2345 Zylinder 10 — Über der Schwelle des Klopfsensors oder Verbrennungsschwingungssensors Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P2346 Zylinder 11 — Über der Schwelle des Klopfsensors oder Verbrennungsschwingungssensors Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P2347 Zylinder 12 — Über der Schwelle des Klopfsensors oder Verbrennungsschwingungssensors Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P01CC Zylinder 1 — Funktion des Einspritzzeitpunkts, zu weit nach früh Mittel
- P01CE Zylinder 2 — Funktion des Einspritzzeitpunkts, zu weit nach früh Mittel
- P01D4 Zylinder 5 — Funktion des Einspritzzeitpunkts, zu weit nach früh Mittel
- P01D6 Zylinder 6 — Funktion des Einspritzzeitpunkts, zu weit nach früh Mittel
- P2339 Zylinder 4 — Über der Schwelle des Klopfsensors oder Verbrennungsschwingungssensors Hoch
- P2340 Zylinder 5 — Über der Schwelle des Klopfsensors oder Verbrennungsschwingungssensors Hoch
- P2341 Zylinder 6 — Über der Schwelle des Klopfsensors oder Verbrennungsschwingungssensors Hoch
Information, keine Handlungsanweisung
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Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
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